FAQ
02.05.2006, 22:43
Hi zusammen,
noch `ne Werkstatt(Meister)info zum allgemeinen Thema.
Der sagte mir, nachdem ich das Cab. gebraucht gekauft habe und nach dem Ölwechsel festgestellt hatte, dass die Öldruckanzeige viel sensibler auf die Drehzahlbereiche ansprach, dass da vor dem Ölwechsel etwas nicht "normal" war.
Es könne nämlich auch passieren, dass der Sensor etwas verschlammt gewesen sei (oder so) und deshalb keine validen Werte anzeige. Mache man einen Ölwechsel, "reinige" das neue Öl den Sensor und er könne wieder exaktere Werte ans Instrument liefern.
Soweit zur Auskunft des Meisters !
Da unsere anderen Instrumente durch Störanfälligkeit oft nicht mit Exaktheit strotzen, schätze ich mal, dass immer Mehrfachtests bei unseren Kisten (sorry,-- wunderbaren Automobilen
) angesagt sind.
Aber was tut man nicht alles für seinen machmal kostspieligen Liebling!
Liebe Grüße vom Ölauge
noch `ne Werkstatt(Meister)info zum allgemeinen Thema.
Der sagte mir, nachdem ich das Cab. gebraucht gekauft habe und nach dem Ölwechsel festgestellt hatte, dass die Öldruckanzeige viel sensibler auf die Drehzahlbereiche ansprach, dass da vor dem Ölwechsel etwas nicht "normal" war.
Es könne nämlich auch passieren, dass der Sensor etwas verschlammt gewesen sei (oder so) und deshalb keine validen Werte anzeige. Mache man einen Ölwechsel, "reinige" das neue Öl den Sensor und er könne wieder exaktere Werte ans Instrument liefern.
Soweit zur Auskunft des Meisters !
Da unsere anderen Instrumente durch Störanfälligkeit oft nicht mit Exaktheit strotzen, schätze ich mal, dass immer Mehrfachtests bei unseren Kisten (sorry,-- wunderbaren Automobilen
) angesagt sind. Aber was tut man nicht alles für seinen machmal kostspieligen Liebling!
Liebe Grüße vom Ölauge
