29.06.2006, 00:05
ja direkt auf die verzahnung. wenn das nicht hilft, einfach mal auseinander nehmen und mal schauen, ob die zähne nicht irgendwie abgenutzt sind. das war bei meinem alten auch so. da waren die verzahnungen z.t. abgebrochen bzw. voll verbogen. schwer zu beschreiben. einfach mal auseinander nehmen und auf lauffähigkeit testen. reicht ja schon, das eine hauptzahnrad zu drehen und dann merkst du, ob die anderen locker mit zählen. musst du zuviel kraft aufwenden, damit sich die anderen auf die nächste zahl drehen, ist was faul. hoffe du hast mich verstanden.....mfg tobi
2.3e Baujahr 92, K&N Luftfilter, Duplex-Gruppe-A Auspuff, 7*17 Rimstock Chrom-Felgen, 60/60 H&R Fahrwerk, R