30.06.2006, 01:54
Hallo zusammen,
meine Navigationslösung ist gestern modernisiert worden. Nachdem ich mir eine neue Navigationssoftware zugelegt hatte (Route66 Mobile 7, also neueste Version) und diese auf meinem alten Telefon (Siemens SX1) aus technischen Gründen nicht mehr lauffähig ist, musste ich auf mein Nokia 6680 umschwenken. Das wiederum hatte einen Umbau meiner Freisprecheinrichtung, etc. zur Folge. Das Ergebnis des Umbaus will ich Euch hier mit ein paar Bildern illustrieren.
Neben dem Umbau der Freisprecheinrichtung habe ich mir noch eine Modifizierung der Freisprecheinrichtung einfallen lassen, die ich dann gleichzeitig auch umgesetzt habe.
Gleich zu Anfang mal ein paar Worte zu dieser Erweiterung. Folgendes passiert bei "normal" verbauter Freisprecheinrichtung:
Sobald telefoniert wird, oder eine Ansage vom Navi kommt, wird das Radio per "Telefonmute" zum Verstummen gebracht und die CD auf Pause geschaltet. Gleichzeitig werden die vorderen beiden Boxen auf die Freisprecheinrichtung umgeschaltet, sodass diese ihr Audiosignal über die Boxen wiedergeben kann. Leider führt dies beides insbesondere bei Navigation im Stadtgebiet (alle paar Sekunden eine neue Fahranweisung) zum ständigen Anhalten und Neustarten von CD, bzw. Stummschalten des Radios. Das ist extrem stressig fürs Radio und trübt unter anderem auch den Hörgenuss...
Um das Problem in den Griff zu bekommen, habe ich mir nun folgende Schaltung einfallen lassen:
Die Schaltung zeigt im Prinzip genau die Funktionalität, die ich bereits in meinem ersten Posting beschrieben hatte. Die neuerliche Modifikation ist in rot eingezeichnet.
Über den Schalter kann ich ab sofort wählen, ob das Radio stummgeschaltet werden soll, oder nicht. Jedoch: Egal wie der Schalter steht, die Freisprecheinrichtung kann immer auf die vorderen Boxen zugreifen. Nur ist ab sofort per Schalter wählbar, ob aus den hinteren Boxen gleichzeitig zum Telefonieren oder Navigieren noch Musik kommt, oder nicht. Das ist zugegebenermaßen eine ziemlich simple Modifikation, aber sie funktioniert gut und der Komfortgewinn, dass beim Navigieren nicht mehr die Musik ausfällt ist echt hoch!
Nun aber die Umbauten im Einzelnen:
Man nehme:
Links im Bild die Vorderansicht, auf der neben der neuen Halterung und des 6680 auch die neue Navigationssoft gezeigt wird. Rechts die Ansicht aus Beifahrerposition. Die CK-7W kann entweder mit Kabel oder per Bluetooth an das Mobiltelefon angeschlossen werden. Der rechts im Bild zu sehende "Joystik" gehört dabei zur Bluetooth-Funktionalität, bzw. beinhaltet die Lautstärkeanpassung (per Drehrad). Diese Mini-Fernbedienung habe ich einfach mit Spiegelband seitlich auf die Telefonhalterung geklebt, damit ich nicht irgendwo sonst im Auto eine weitere Bastelaktion starten musste. Zudem ist so alles zum Telefon gehörende an einem Platz versammelt.
Um die neue Halterung (CR-27) an meine Konsole anzubringen, mussten einige Umbauten an der Telefonhalterung durchgeführt werden. Diese war nämlich in meinen Augen höchst suboptimal .
Wichtigster Punkt: Zum Anschluss der Freisprecheinrichtung mit dem beiligenden Kabel muss dieses von unten in die Halterung eingesteckt werden und verlängert so (inklusive Stecker und Kabel) die Halterung um 5-6 cm, sodass das Radio etwas verdeckt würde. Ein für mich inakzeptabler Zustand.
Lösung des Problems: Aufdremeln der hinteren Kabeldurchführung, wo bislang nur das Antennenkabel vorgesehen war. Stecker vom Freisprecheinrichtungskabel abgeschnitten, ab durch die Rückwand der Halterung und dann per Lötkolben direkt von innen an den Anschlussport gelötet. Das Ganze gibts hier zu bewundern:
Grüne Kreise = Kabeldurchführung, bzw. "Dremel-Stellen", roter Kreis = Lötstelle (unterhalb des Steckers). Bitte keine Kommentare zu den weissen Fransen am Kabel. Das ist ein Rest der Zugentlastung des Kabels und ich hab diese vor dem endgültigen Zusammenbau selbstverständlich noch per Schere versäubert...
Hier ist der Einbau des Kippschalters für die im ersten Bild gezeigte Schaltungsmodifikation zu sehen:
links von Innen, mit etwas Heisskleberfixiert. Das zugehörige Kabel ist noch nicht angelötet. Rechts von aussen.
Nach dem Anlöten eines Kabels an diesen Schalter habe ich das Kabel der oben gezeigten Schaltung entsprechend hinter dem Armaturenbrett in die Mute-Leitung zum Radio eingeschleift.
Hier zum Abschluss nochmal eine Ansicht der Halterung von unten (mal wieder aus einem orthopädisch" extrem ungünstigen Winkel fotografiert).
Deutlich zu sehen: 4 Kabel laufen quasi verdeckt hinter die Konsole: Freisprecheinrichtungskabel (dick), Antennenkabel (dünn, rund), Zusatzschalterkabel (auch dünn, rund) und Kabel der Fernbedienungseinheit (dünn, flach).
Auch gut zusehen: Kippschalter für die Schaltungserweiterung, links an der Halterung, Fernbedienungseinheit, rechts an der Halterung. Der nicht belegte Anschlussport bleibt frei, d.h. es kommt kein Anschlusskabel dran, denn selbiges habe ich ja von innen angelötet (siehe Beschreibung weiter oben)
So, das war es auch schon wieder... viel Spass beim Nachbau, oder so...
Gruß, Lorenz
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meine Navigationslösung ist gestern modernisiert worden. Nachdem ich mir eine neue Navigationssoftware zugelegt hatte (Route66 Mobile 7, also neueste Version) und diese auf meinem alten Telefon (Siemens SX1) aus technischen Gründen nicht mehr lauffähig ist, musste ich auf mein Nokia 6680 umschwenken. Das wiederum hatte einen Umbau meiner Freisprecheinrichtung, etc. zur Folge. Das Ergebnis des Umbaus will ich Euch hier mit ein paar Bildern illustrieren.
Neben dem Umbau der Freisprecheinrichtung habe ich mir noch eine Modifizierung der Freisprecheinrichtung einfallen lassen, die ich dann gleichzeitig auch umgesetzt habe.
Gleich zu Anfang mal ein paar Worte zu dieser Erweiterung. Folgendes passiert bei "normal" verbauter Freisprecheinrichtung:
Sobald telefoniert wird, oder eine Ansage vom Navi kommt, wird das Radio per "Telefonmute" zum Verstummen gebracht und die CD auf Pause geschaltet. Gleichzeitig werden die vorderen beiden Boxen auf die Freisprecheinrichtung umgeschaltet, sodass diese ihr Audiosignal über die Boxen wiedergeben kann. Leider führt dies beides insbesondere bei Navigation im Stadtgebiet (alle paar Sekunden eine neue Fahranweisung) zum ständigen Anhalten und Neustarten von CD, bzw. Stummschalten des Radios. Das ist extrem stressig fürs Radio und trübt unter anderem auch den Hörgenuss...
Um das Problem in den Griff zu bekommen, habe ich mir nun folgende Schaltung einfallen lassen:
Die Schaltung zeigt im Prinzip genau die Funktionalität, die ich bereits in meinem ersten Posting beschrieben hatte. Die neuerliche Modifikation ist in rot eingezeichnet.
Über den Schalter kann ich ab sofort wählen, ob das Radio stummgeschaltet werden soll, oder nicht. Jedoch: Egal wie der Schalter steht, die Freisprecheinrichtung kann immer auf die vorderen Boxen zugreifen. Nur ist ab sofort per Schalter wählbar, ob aus den hinteren Boxen gleichzeitig zum Telefonieren oder Navigieren noch Musik kommt, oder nicht. Das ist zugegebenermaßen eine ziemlich simple Modifikation, aber sie funktioniert gut und der Komfortgewinn, dass beim Navigieren nicht mehr die Musik ausfällt ist echt hoch!
Nun aber die Umbauten im Einzelnen:
Man nehme:
- Nokia 6680
- Carkit CK-7W (Freisprecheinrichtung)
- Halterung CR-27
- Route66 Mobile 7
- Kippschalter und etwas Kabel
Links im Bild die Vorderansicht, auf der neben der neuen Halterung und des 6680 auch die neue Navigationssoft gezeigt wird. Rechts die Ansicht aus Beifahrerposition. Die CK-7W kann entweder mit Kabel oder per Bluetooth an das Mobiltelefon angeschlossen werden. Der rechts im Bild zu sehende "Joystik" gehört dabei zur Bluetooth-Funktionalität, bzw. beinhaltet die Lautstärkeanpassung (per Drehrad). Diese Mini-Fernbedienung habe ich einfach mit Spiegelband seitlich auf die Telefonhalterung geklebt, damit ich nicht irgendwo sonst im Auto eine weitere Bastelaktion starten musste. Zudem ist so alles zum Telefon gehörende an einem Platz versammelt.
Um die neue Halterung (CR-27) an meine Konsole anzubringen, mussten einige Umbauten an der Telefonhalterung durchgeführt werden. Diese war nämlich in meinen Augen höchst suboptimal .
Wichtigster Punkt: Zum Anschluss der Freisprecheinrichtung mit dem beiligenden Kabel muss dieses von unten in die Halterung eingesteckt werden und verlängert so (inklusive Stecker und Kabel) die Halterung um 5-6 cm, sodass das Radio etwas verdeckt würde. Ein für mich inakzeptabler Zustand.
Lösung des Problems: Aufdremeln der hinteren Kabeldurchführung, wo bislang nur das Antennenkabel vorgesehen war. Stecker vom Freisprecheinrichtungskabel abgeschnitten, ab durch die Rückwand der Halterung und dann per Lötkolben direkt von innen an den Anschlussport gelötet. Das Ganze gibts hier zu bewundern:
Grüne Kreise = Kabeldurchführung, bzw. "Dremel-Stellen", roter Kreis = Lötstelle (unterhalb des Steckers). Bitte keine Kommentare zu den weissen Fransen am Kabel. Das ist ein Rest der Zugentlastung des Kabels und ich hab diese vor dem endgültigen Zusammenbau selbstverständlich noch per Schere versäubert...
Hier ist der Einbau des Kippschalters für die im ersten Bild gezeigte Schaltungsmodifikation zu sehen:
links von Innen, mit etwas Heisskleberfixiert. Das zugehörige Kabel ist noch nicht angelötet. Rechts von aussen.
Nach dem Anlöten eines Kabels an diesen Schalter habe ich das Kabel der oben gezeigten Schaltung entsprechend hinter dem Armaturenbrett in die Mute-Leitung zum Radio eingeschleift.
Hier zum Abschluss nochmal eine Ansicht der Halterung von unten (mal wieder aus einem orthopädisch" extrem ungünstigen Winkel fotografiert).
Deutlich zu sehen: 4 Kabel laufen quasi verdeckt hinter die Konsole: Freisprecheinrichtungskabel (dick), Antennenkabel (dünn, rund), Zusatzschalterkabel (auch dünn, rund) und Kabel der Fernbedienungseinheit (dünn, flach).
Auch gut zusehen: Kippschalter für die Schaltungserweiterung, links an der Halterung, Fernbedienungseinheit, rechts an der Halterung. Der nicht belegte Anschlussport bleibt frei, d.h. es kommt kein Anschlusskabel dran, denn selbiges habe ich ja von innen angelötet (siehe Beschreibung weiter oben)
So, das war es auch schon wieder... viel Spass beim Nachbau, oder so...
Gruß, Lorenz
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