Einbaubericht Porschespiegel

[Ralph]

Hallo zusammen,

Projekt Porschespiegel ist gestern erfolgreich zuende gegangen!

Kurzer Bericht!

Da die Sockel ja ungleich sind, habe ich mich für den größeren entschieden und mir dann das Pendant des englischen Modells besorgt, bei Porsche den Sockel austauschen lassen, die kabel wieder durch die kleine Öffnung gefummelt, weil da vorher ein Stecker dran war und die den natürlich abgeschnitten haben, sonst hätte mand en Sockel nicht tauschen können.

Demontage der alten Spiegel, neuen Spiegel drangehalten und mit der ANleitung hier im Board verglichen. Ergebnis = Anleitung paßte mal absolut nicht, scheinbar gibt es wirklich, wie schon oben von "Langen" beschrieben 2 verschieden Füße, denn meine werden auch mit nem Gewindestück wo eine Halteklemme dranist, von außen druch den Fuß verschraubt. Das war auch gut so, denn dadurch erspart man sich das Aufbohren der originalen Gewindestücke und kann somit die alten Spigel irgendwann wieder problemlos montieren. Rechst und links unten am Spiegelfuß mußte aus der origanöffnung ein kleines Stück rausgedremelt werden, damit die 2 langen metallspitzen, die aus dem Spiegelfuß kamen, in die Öffnung paßen, dann das ganze ausrichten und so festschraucben, das die Halteklammer sich in das obere Blech der Öffnung in der Tür bohrt, s.d. man einen Abdruck hat. Dann Spiegel wieder runternehmen und da wo nun der Abdruck des ahkens im blech zu sehen ist, ein kleines 1-2 cm kleines Loch reinbohren, damit die Halteklammer sich da richtig festkrallen kann.
Um die KAbel am original Stekcer zu verbinden ist es nicht notwendig die Türverkleidung auszubauen, wir haben es beid er Fahrerseite dennoch getan um die kabelverbindungen etwas besser austesten zu können, ist dann ein leichteres arbeiten als wie oben am Ausgang, denn die kabel dind ind er Türverkleidung alle mit Kabelbindern festegmacht und haben somit ca. 0 cm Weg nach oben zum rausziehen. Dann jeden Kontakt einzeln durchprobiert, weil die kabelfarben der Spiegel nicht mit denen der Anleitung übereingestimmt haben, die Originalbelegung paßte jedoch genau! Es werden in Summe 5 Kabel benötigt, 6 kommen aus dem Spiegel, wobei 2 davon, ich tippe auf die Spiegelheizung, auf einen Kontakt geklemmt werden und die anderen 4 sind für die jeweilige Richtung der Spiegelverstellung verantwortlich. Man kann also ohne Problem jeden kontakt einfach durchtesten bis man den richtigen Pin gefunden hat und sich den Anschluß am originalstecker dann notieren, dann hat man es beim zweiten Spiegel einfacher und kann die Türverkleidung drinlassen. Bevor die KAbel verbunden werden muß aber die Dichtung auf den Spieglfuß gesetzt werden, ist nachher sonst nicht mehr möglich!!!!!Den Spiegel dann einfach in das vorbereite Loch setzen, mit der Imbusschraube festziehen, und schon krallt sich die vorher in die Böhrungsführungsschiene des Spiegels eingesetze Kralle in das gebohrte Loch und der Spegel hält bombenfest!

Bei der Einstellung der Spiegel ergaben sich dann keinerlei Probleme, das Blickfeld kann man optimal einstellen, muß also nix angepaßt werden, liegt evtl. an dem großen Sockel!!??

Alles in allem waren wir in ca. 2,5 Std. fertig und das Ergebnis sieht gut aus, Bilder folgend ann noch! Muß erst noch die ganzen "Grapscher" vom Lack entfernen!

Hoffe damit etwas geholfen zu ahben wenn jemand ähnliches plant, bei fragen helfe ich gerne!!

Gruß
Ralph