FAQ
28.07.2006, 20:41
@Basti: Erst mal danke für die Tips. Folgendes: Der andere 1.8 ADR läuft ohne Probleme, also sollten die Teile doch in Ordnung sein.
Drosselklappenjustierung habe ich so schon durchgeführt, allerdings ohne Verbesserung. Gereinigt wurde sie letztes Jahr auch schon mal (incl. Adaption durch den Freundlichen), brachte aber so gut wie nichts.
Luftfilter ist sauber, KAT ok (AU neu), Lamdasonde wie beschrieben auch mal auf Verdacht getauscht, war es aber nicht und wie geschrieben Au neu und ohne jegliche Probleme.
Zündkerzenkabel ? Dann müsste es doch merkliche Fehlzündungen geben, oder ? Kann mann da was messen ? Oder einfach gegen Neue tauschen ?
@Lord of the Rings: Temperaturgeber habe ich auch schon erneuert, auch keine Besserung ...
Aussage der Werkstatt: "Da habe ich mit 3 Meistern um das Auto gestanden und keiner weiss eigentlich, warum der nicht richtig läuft. Das kann eine lange Sache werden, das Auto müsste mal länger hier bleiben ...". Langsam krieg' ich einen dicken Hals wenn ich solche Sprüche von einer Werkstatt höre, mein 2. Auto (S3) war dieses Jahr schon 17 Wochen in 2 Werkstätten, bis jetzt endlich raus kam das der Turbo einen Riss im Abgasgehäuse hat. Das kann mann doch niemandem zumuten, der auf sein Auto angewiesen ist ...
Nochmals danke, abgesehen von den Zündkabeln (bitte dazu nochmal kurzes Feedback) noch weitere Ideen ?
Drosselklappenjustierung habe ich so schon durchgeführt, allerdings ohne Verbesserung. Gereinigt wurde sie letztes Jahr auch schon mal (incl. Adaption durch den Freundlichen), brachte aber so gut wie nichts.
Luftfilter ist sauber, KAT ok (AU neu), Lamdasonde wie beschrieben auch mal auf Verdacht getauscht, war es aber nicht und wie geschrieben Au neu und ohne jegliche Probleme.
Zündkerzenkabel ? Dann müsste es doch merkliche Fehlzündungen geben, oder ? Kann mann da was messen ? Oder einfach gegen Neue tauschen ?
@Lord of the Rings: Temperaturgeber habe ich auch schon erneuert, auch keine Besserung ...
Aussage der Werkstatt: "Da habe ich mit 3 Meistern um das Auto gestanden und keiner weiss eigentlich, warum der nicht richtig läuft. Das kann eine lange Sache werden, das Auto müsste mal länger hier bleiben ...". Langsam krieg' ich einen dicken Hals wenn ich solche Sprüche von einer Werkstatt höre, mein 2. Auto (S3) war dieses Jahr schon 17 Wochen in 2 Werkstätten, bis jetzt endlich raus kam das der Turbo einen Riss im Abgasgehäuse hat. Das kann mann doch niemandem zumuten, der auf sein Auto angewiesen ist ...
Nochmals danke, abgesehen von den Zündkabeln (bitte dazu nochmal kurzes Feedback) noch weitere Ideen ?