FAQ
02.08.2006, 19:06
Hallo Leute,
[quote=bolle]
Die Entwicklung desTyp 89 geht nun mal auf "vor 1987" zurück und wurde immer nur geringfügig modifiziert (das Cab basiert auf dieser Entwicklung!), den A4 gibt es seit 2002,
das hier geradezu Quantensprünge in der Fahrzeugentwicklung zwischen liegen ist wohl nicht erklärungsbedürftig.
Bolle hat natürlich völlig Recht, wenn man ein Typ 89 Cabrio fahren will sollte man schon ein wenig nostalgisch veranlagt sein und sich der Nachteile zu modernen Autos wie dem A4 Cabrio bewußt sein. Für mich macht aber das "nicht so perfekte" gerade den Reiz aus. Als Alltagsauto für jeden Tag und jede Witterung ist ein A4 Cabrio sicher wesentlich unproblematischer und eher vergleichbar zu einer A6 Limousine.
Die Einstellung von Kerstin ist natürlich goldrichtig um einen Typ 89 dauerhaft zu bewegen
Als Tip an stohr kann ich mich nur bolle anschließen: erst testen, dann entscheiden.
Viel Erfolg
Hartmut
[quote=bolle]
Die Entwicklung desTyp 89 geht nun mal auf "vor 1987" zurück und wurde immer nur geringfügig modifiziert (das Cab basiert auf dieser Entwicklung!), den A4 gibt es seit 2002,
das hier geradezu Quantensprünge in der Fahrzeugentwicklung zwischen liegen ist wohl nicht erklärungsbedürftig.
Bolle hat natürlich völlig Recht, wenn man ein Typ 89 Cabrio fahren will sollte man schon ein wenig nostalgisch veranlagt sein und sich der Nachteile zu modernen Autos wie dem A4 Cabrio bewußt sein. Für mich macht aber das "nicht so perfekte" gerade den Reiz aus. Als Alltagsauto für jeden Tag und jede Witterung ist ein A4 Cabrio sicher wesentlich unproblematischer und eher vergleichbar zu einer A6 Limousine.
Die Einstellung von Kerstin ist natürlich goldrichtig um einen Typ 89 dauerhaft zu bewegen
Als Tip an stohr kann ich mich nur bolle anschließen: erst testen, dann entscheiden.
Viel Erfolg
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Frontantrieb ist Teufelswerk!
1997 AUDI Cabriolet (ABC) - Das Auto meiner Frau
1988 AUDI 100 Quattro Typ 44 (NF) - Meiner
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