14.03.2004, 09:28
Tach sagen!
Tja, wenn ich mir schon mal was vornehme... <_< ...!
Eigentlich wollte ich meine neuen weißen Zifferblätter in mein Instrumentengehäuse einsetzen (...
...fängt schon gut an, was...
...?). Jaa, gesägt, tun getan...ich hab' also alles fein säuberlich zerlegt, die Instrumente 'rausgenommen, Waldes VA-Ringe eingeklebt und dann waren die Zifferblätter dran.
Begonnen hab' ich mit dem Drehzahlmesser. Lief auch alles ganz prima und passte. Die Nadel ließ sich ganz easy entfernen. Bei den kleinen Instrumenten war's schon etwas fieseliger, wegen den Plastikhebeln im Inneren.
Aber dann kam der Tacho. Mein Tachoantrieb war ein anderer als der auf den Bildern in den FAQ's, ich hatte nirgends einen Ansatz zum Gegenhalten des Stiftes. Was also passierte, war, das ich den Metallstift mit der Tachonadel 'rausgezogen hab'...zumindest ein kleines Stück, eben soweit, dass ich mit 'ner Zange gegenhalten konnte.
Beim Wiedereinsetzen musste ich leider feststellen, dass sich die Nadel völlig frei auf'm Zifferblatt dreht...
...aber so soll dass ja nun mal nicht sein... <_< .
Was ich also wissen muss, ist: Hab' ich das Teil jetzt (wie geplant...äääh, geahnt) kaputt gekriegt, oder is' das normal?
Vielleicht mal als Ergänzung: Mein Zifferblatt weist als Codierung die "AU-0002-002" auf - im Gegensatz zum "AU 0017-001" aus den FAQ's.
Buuhuuu...
...Hiiilfe...
...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
Tja, wenn ich mir schon mal was vornehme... <_< ...!
Eigentlich wollte ich meine neuen weißen Zifferblätter in mein Instrumentengehäuse einsetzen (...
![Big Grin Big Grin](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/biggrin.gif)
![Big Grin Big Grin](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/biggrin.gif)
Begonnen hab' ich mit dem Drehzahlmesser. Lief auch alles ganz prima und passte. Die Nadel ließ sich ganz easy entfernen. Bei den kleinen Instrumenten war's schon etwas fieseliger, wegen den Plastikhebeln im Inneren.
Aber dann kam der Tacho. Mein Tachoantrieb war ein anderer als der auf den Bildern in den FAQ's, ich hatte nirgends einen Ansatz zum Gegenhalten des Stiftes. Was also passierte, war, das ich den Metallstift mit der Tachonadel 'rausgezogen hab'...zumindest ein kleines Stück, eben soweit, dass ich mit 'ner Zange gegenhalten konnte.
Beim Wiedereinsetzen musste ich leider feststellen, dass sich die Nadel völlig frei auf'm Zifferblatt dreht...
![Huh Huh](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/huh.gif)
Was ich also wissen muss, ist: Hab' ich das Teil jetzt (wie geplant...äääh, geahnt) kaputt gekriegt, oder is' das normal?
Vielleicht mal als Ergänzung: Mein Zifferblatt weist als Codierung die "AU-0002-002" auf - im Gegensatz zum "AU 0017-001" aus den FAQ's.
Buuhuuu...
![Da bin ich aber traurig! Da bin ich aber traurig!](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/sad.gif)
![Waaat? Waaat?](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/blink.gif)
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!