05.10.2006, 16:02
na ich bin gespannt ob das was wird mit deinem Vater....
falls ja, haben wir dann bald den MechSen im Forum ?
damit ich auch noch was vernünftiges beitrage ausser blöde Witze, bitte achtet darauf das die Einheit Motor/Getriebe/rechte Halbachse*/Kühler dicht ist. Das Auto muss unbedingt NACH der Probefahrt auf eine Hebebühne, steck dir eine Taschenlampe ein und nehmts alle Abdeckungen oben und unten runter. Das ist eine Arbeit von wenigen Minuten, aber dann siehst du ob die Karre dicht ist. Beim V6 ist das "V" heikel, da steht gerne die Suppe. Und deinen Dad schöne Grüsse, bei der Laufleistung soll er gleich alle Antriebsöle wechseln lassen, nach 200tkm ist kein Öl mehr gut.
*damit ist die Flanschwellendichtung gemeint, die befindet sich bei der rechten Halbachse. Fotos gibts auf powergeri unter passi, eh wissen
ABGESEHEN DAVON........warum darf ein 2.8er Fahrer nicht mitreden? Siehe Titel "Fahrer von Automatik und 2.6er gesucht"
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damit ich auch noch was vernünftiges beitrage ausser blöde Witze, bitte achtet darauf das die Einheit Motor/Getriebe/rechte Halbachse*/Kühler dicht ist. Das Auto muss unbedingt NACH der Probefahrt auf eine Hebebühne, steck dir eine Taschenlampe ein und nehmts alle Abdeckungen oben und unten runter. Das ist eine Arbeit von wenigen Minuten, aber dann siehst du ob die Karre dicht ist. Beim V6 ist das "V" heikel, da steht gerne die Suppe. Und deinen Dad schöne Grüsse, bei der Laufleistung soll er gleich alle Antriebsöle wechseln lassen, nach 200tkm ist kein Öl mehr gut.
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Grüße aus Wien,
Geri
![[Bild: bahwze555d4erk3d8.jpg]](http://666kb.com/i/bahwze555d4erk3d8.jpg)
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