09.10.2006, 19:54
Geri schrieb:Selbstverständlich kann man die Drosselklappe reinigen und mittels Adaption in Grundeinstellung bringen. Das könnte auch noch was bringen.
Geri... erklär mal bitte genauer?
Meinst du die Zusätze die man zum normalen Benzin zu gibt?
Dann greif ich noch die Frage auf, wie äußert sich ein defekter LMM?
Zündungseinstellung hat bei mir viel gebracht. läuft auch im Warmen Zustand wesentlich ruhiger und ich bin beeindruckt wieviel weniger er verbraucht. Nen knappen Liter weniger laut BC auf bekannter Strecke und gleicher Fahrweise wie vorher....
Häng mich mal in das Thema mit rein da ich genau die selben Probleme wie $hitbox habe.
Es ist kein Wahnsinns Ruckeln sondern nur früh direkt nach dem Start im unteren Drahzahlbereich eine gefühlte "Unruhe" bis der Motor warm ist.
Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
Westsachsen-Chapter
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ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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