FAQ
10.10.2006, 21:38
Moin Markus!
Tschuldige, dass ich erst jetzt antworte, aber ich wa zwei Tage inner Werkstatt beschäftigt...ich hab' da jetzt 'ne ganz neue Beleuchtung...irgendwas um 300 Watt und so...hat aber leider etwas gedauert...aber egal...
...!
Was das Brummen der Maschine angeht, hätt' ich'n ganz tollen Trick für dich: Schalt' einfach auf "N". Oder noch besser: SCHALT' AUF "N"!
Wenn du den Wagen im Stand auf "D" laufen lässt, ist das so, als ob du auffer Bremse stehst und gleichzeitig die Kupplung kommen lässt, aber gerade nur so wenig, dass der Motor nicht ausgeht. Auch eine Automatik mag das nicht besonders. Du quälst das gute Stück damit ziemlich - deshalb brummt der so.
Du kannst bereits beim auf die Ampel zurollen auf "N" schalten...ich rolle normalerweise auch in der Leerlaufstufe in Parklücken oder in meine Garage.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
Tschuldige, dass ich erst jetzt antworte, aber ich wa zwei Tage inner Werkstatt beschäftigt...ich hab' da jetzt 'ne ganz neue Beleuchtung...irgendwas um 300 Watt und so...hat aber leider etwas gedauert...aber egal...
...!Was das Brummen der Maschine angeht, hätt' ich'n ganz tollen Trick für dich: Schalt' einfach auf "N". Oder noch besser: SCHALT' AUF "N"!
Wenn du den Wagen im Stand auf "D" laufen lässt, ist das so, als ob du auffer Bremse stehst und gleichzeitig die Kupplung kommen lässt, aber gerade nur so wenig, dass der Motor nicht ausgeht. Auch eine Automatik mag das nicht besonders. Du quälst das gute Stück damit ziemlich - deshalb brummt der so.
Du kannst bereits beim auf die Ampel zurollen auf "N" schalten...ich rolle normalerweise auch in der Leerlaufstufe in Parklücken oder in meine Garage.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Kryptn
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!
![[Bild: IMG_8757a.JPG]](https://lh3.googleusercontent.com/-zeREoC-bBgM/VpFykxVtAFI/AAAAAAAAmpY/1uUR6nuQ4Kk/s616-Ic42/IMG_8757a.JPG)
