20.10.2006, 19:13
Geri schrieb:ich denke ja, der Fehler sollte eingetragen sein.
Trotzdem über Messwerteblöcke auf plausiblen Wert überprüfen.
Ist bei mir nicht als Fehler aufgeführt aber dennoch in die Richtung einzuordnen (siehe unten)
So bei mir gibt es neues
Überprüft wurde nun bisher:
- Lambdasonde
- Zündungseinstellung korrigiert
- Luftmengenmesser
- Drosselklappe und alle Zuluftschläuche gereinigt
- Unterdruck auf Falschluft
- Einspritzdichtringe / Zylinderdichtung auf Dichtheit
bleibt noch:
- Relais Nr. 30
- Kühlmittelsensor (wurde schon von mir überprüft aber da ich die Messwertblöcke dank Geri jetzt deuten kann ist mir aufgefallen das die Temp schon kurz nach dem Start bei 80 war, bei Aussentemperatur von 18°C dann jedoch trotzdem Anstieg.
Wiegald - der nun auf den Sensor als Ursache für's ruckeln tippt.
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
Westsachsen-Chapter
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ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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