06.12.2006, 10:57
Da bleibt jetzt immer noch die Frage, wie man den BKR nun nach der
Tieferlegung wieder in die Nullposition "justiert" und wie notwendig diese
Neueinstellung jetzt ist.
Ich hatte ja nun gerade eine Autobahnkurvenvollbremsung und das Heck blieb
dort, wo es hingehört!
Tieferlegung wieder in die Nullposition "justiert" und wie notwendig diese
Neueinstellung jetzt ist.
Ich hatte ja nun gerade eine Autobahnkurvenvollbremsung und das Heck blieb
dort, wo es hingehört!