06.12.2006, 23:01
cabriodealer schrieb:Es gibt doch keinen Grund sich anzukeifen !!!
das sehe ich auch so, alles gaaaaanz easy Markus
ich habe mich heute erkundigt, es ist auch mit den Twinreglern ganz einfach:
Das Auto kommt auf die Bühne, die Hinterachse federt aus.
Dann diesen Hebel am Bremskraftregler entgegen der Fahrtrichtung drücken
Lösen der Muttern einige Umdrehungen
(bisher alles so wie gehabt, jetzt geht es los)
Man lege den 7mm Bohrer zwischen Zugfeder und der - wie sagt man - Halteöse der Zugfeder auf der Hinterachse - hinein.
Dann wird die Mutter mit 25Nm angezogen, der Bohrer wird herausgezogen, die Feder sollte dabei in der Führung bleiben
Also nochmal, der Bohrer kommt nicht direkt bei dem BKR (weil der hat ja keine Bohrungen) sondern ein Stückchen weiter hinten dort wo die Zugfeder an der Hinterachse befestigt ist.
Das ganze Spielchen gilt für links hinten und rechts hinten, pro Seite gibt es einen Regler.
Gegen PM eines Stammposters und einer Email gibts wie immer eine Anleitung als File
(Im Prinzip steht da aber nichts anderes drinnen)
Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
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