22.03.2004, 12:52
Also ich war heute mal bei Audi und habe da mal nachgefragt was es denn sein kann.
Erstmal gab der Monteur mir ein
und dann ein
ich merkte schon das wird
.
Naja der freundliche Audi Monteuer meinte dann gleich zu sagen jo, das ist die Kopfdichtung, darauf erklärte ich ihm den Sachverhalt, das nirgends Wasserverlust ist, das keine Blasenbildung im Kühlwasser ist. Das einzigste was ich der Meinung bin zu sehen, ist das das Öl auf dem Peilstab leichte Bläßchen hat. Ob das nun bedeutet das die Kopfdichtung schrott ist weiß ich nicht mehr so genau.
Aber wie schon gesagt er verbraucht kein Öl und auch kein Wasser, er verbrennt auch weder Öl noch Wasser, da aus dem Auspuff kein weißer oder blauer Qualm kommt.
Nun wurde erstmal auf das Thermostat getippt, als er aber sah das der Lüfter anging und die Schläuche am Kühler auch heiß sind war er wieder am grübeln, dann sagte er nunja dann muß es der Thermoschalter sein, der hat 2 Stufen für den Kühlerlüfter, einma so ab 95 Grad fängt er leicht an zu Kühlen und ab 105-110 Grad legt er nochmal richtig los.
Das kann man aber nur durchmessen da müßte ich das Auto mal 2-3 Tage da lassen so das Sie es richtig testen können.
Tjo da waren sie wieder meine 3 Probleme:
1. Ich weiß nicht was es ist
2. Audi war nicht sehr hilfreich
3. wird er immer noch zu warm
So ich werd mich mal in die Ecke stellen und etwas heulen
Gruß Frank
Erstmal gab der Monteur mir ein



Naja der freundliche Audi Monteuer meinte dann gleich zu sagen jo, das ist die Kopfdichtung, darauf erklärte ich ihm den Sachverhalt, das nirgends Wasserverlust ist, das keine Blasenbildung im Kühlwasser ist. Das einzigste was ich der Meinung bin zu sehen, ist das das Öl auf dem Peilstab leichte Bläßchen hat. Ob das nun bedeutet das die Kopfdichtung schrott ist weiß ich nicht mehr so genau.
Aber wie schon gesagt er verbraucht kein Öl und auch kein Wasser, er verbrennt auch weder Öl noch Wasser, da aus dem Auspuff kein weißer oder blauer Qualm kommt.
Nun wurde erstmal auf das Thermostat getippt, als er aber sah das der Lüfter anging und die Schläuche am Kühler auch heiß sind war er wieder am grübeln, dann sagte er nunja dann muß es der Thermoschalter sein, der hat 2 Stufen für den Kühlerlüfter, einma so ab 95 Grad fängt er leicht an zu Kühlen und ab 105-110 Grad legt er nochmal richtig los.
Das kann man aber nur durchmessen da müßte ich das Auto mal 2-3 Tage da lassen so das Sie es richtig testen können.
Tjo da waren sie wieder meine 3 Probleme:
1. Ich weiß nicht was es ist
2. Audi war nicht sehr hilfreich
3. wird er immer noch zu warm
So ich werd mich mal in die Ecke stellen und etwas heulen




Gruß Frank
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