FAQ
23.03.2004, 09:11
Guten Morgen zusammen,
habe soeben mein Cab beim Freundlichen(?) abgegeben - zwecks großer Inspektion, Tüv und Au.
(Für alle die's interessiert: inkl. Bremsflüssigkeits- und Zündkerzenwechsel, Austausch der Achsmanschetten vorne und Anschrauben der eingelagerten Sommerreifen rund 750 Teuro)
Bei dieser Gelegenheit meinte der Meister, ich solle auch den zahnriemen wechseln lassen: Laufleistung 79.500 KM / Baujahr 1996. Abgeschreckt von den ca. 500 Euro zusätzlich (inkl. Wasserpumpe, Keilrippenriemen und Umlenkrolle) aber ich das ersteinmal angelehnt - aber nun kommen die bedenken...
hatte der recht? Werden zahnriemen nach 8 Jahren auch ohne entsprechende laufleistung (vorgegebenes Intervall: 120.000KM) so porös, dass sie gewechselt werden müssen?
ich hoffe auf Eure Hilfe!
seaac
habe soeben mein Cab beim Freundlichen(?) abgegeben - zwecks großer Inspektion, Tüv und Au.
(Für alle die's interessiert: inkl. Bremsflüssigkeits- und Zündkerzenwechsel, Austausch der Achsmanschetten vorne und Anschrauben der eingelagerten Sommerreifen rund 750 Teuro)
Bei dieser Gelegenheit meinte der Meister, ich solle auch den zahnriemen wechseln lassen: Laufleistung 79.500 KM / Baujahr 1996. Abgeschreckt von den ca. 500 Euro zusätzlich (inkl. Wasserpumpe, Keilrippenriemen und Umlenkrolle) aber ich das ersteinmal angelehnt - aber nun kommen die bedenken...
hatte der recht? Werden zahnriemen nach 8 Jahren auch ohne entsprechende laufleistung (vorgegebenes Intervall: 120.000KM) so porös, dass sie gewechselt werden müssen?
ich hoffe auf Eure Hilfe!
seaac
Audi Cabriolet, 2,6l, 1996, Leder, Klima, E-Dach, Schalter, Funk-ZV, beide Rheinhold-Module, Bluetooth-FSE, Ipod-Einspeisung, Blaupunkt Aktiv-Sub, GPS via PDA mit TMC (Festeinbau) und mit ohne tote B