02.02.2007, 21:03
Die Antenne und das 12V Kabel werden am Scheibenrahmen entlang gelegt und kommen rechts unter dem Armaturenbrett quasi hinter dem Handschuhfach raus.
Der Kabelweg zum Radio ist einfach gelegt und gefunden. Die 12V Versorgungsspannung habe ich an das blaue Kabel vom Radio für die Motorantenne angeschlossen. Damit hat der Antennenverstärker nur Saft wenn das Radio an ist. Antenne einstecken nicht vergessen.
Nun darf man nach einem kurzen Vorabtest die Verkleidungen wieder montieren und sich über das Ergebnis freuen.
Der Empfang hat sich nach ersten Tests deutlich verbessert, muss aber noch im Regelbetrieb evaluiert werden. Die Einschränkung der Aussenansicht ist moderat/dezent und im Blickfeld liegen die dünnen Drähte nicht.
CU
Thilo
Der Kabelweg zum Radio ist einfach gelegt und gefunden. Die 12V Versorgungsspannung habe ich an das blaue Kabel vom Radio für die Motorantenne angeschlossen. Damit hat der Antennenverstärker nur Saft wenn das Radio an ist. Antenne einstecken nicht vergessen.
Nun darf man nach einem kurzen Vorabtest die Verkleidungen wieder montieren und sich über das Ergebnis freuen.
Der Empfang hat sich nach ersten Tests deutlich verbessert, muss aber noch im Regelbetrieb evaluiert werden. Die Einschränkung der Aussenansicht ist moderat/dezent und im Blickfeld liegen die dünnen Drähte nicht.
CU
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.