FAQ
08.02.2007, 22:47
Hallo auch,
so wie es aussieht, trifft das zuerst die Dieselfahrzeuge, die werden ohne Rußpartikelfilter ein Problem kriegen.
Bei den Benzinern momentan noch nicht, aber ab 2010 dürften dann nur noch Fahrzeuge ab Schadstoffklasse E2 in den belasteten Gebieten fahren. Für Benziner gibt es aber kostengünstige Nachrüstvarianten durch die auch die Einstufung auf von E1 auf E2 steigt, d.h. auch weniger Kfz-Steuer anfällt. Quelle: hab ich g´rad im "Dritten" gesehen.
Gruß: Mario
so wie es aussieht, trifft das zuerst die Dieselfahrzeuge, die werden ohne Rußpartikelfilter ein Problem kriegen.
Bei den Benzinern momentan noch nicht, aber ab 2010 dürften dann nur noch Fahrzeuge ab Schadstoffklasse E2 in den belasteten Gebieten fahren. Für Benziner gibt es aber kostengünstige Nachrüstvarianten durch die auch die Einstufung auf von E1 auf E2 steigt, d.h. auch weniger Kfz-Steuer anfällt. Quelle: hab ich g´rad im "Dritten" gesehen.
Gruß: Mario