10.02.2007, 15:17
moin
kann ich was dafür das die zugspitze nur knappe 3000m hoch ist?
@don und verzichtest du nun aufs autofahren ?
das mit den 140g co2/km ist ja echt ein lächerlicher wert.nur mal so als beispiel:
ein vw lupo mit läpischen 50ps und 1l hubraum produziert CO2-Emission 139 g/km
ein VW Golf4 1.4 16V mit 75 ps CO2-Emission 163 g/km
ein 1.1l benzinersmart mit 75ps 135g/km
das sind nun ja alles kleinwagen gewesen und die haben schon mühe an die grenzwerte zu kommen.für ein richtiges auto ist der benzinmotor somit ausgestorben.
da hätten wir noch den toyota prius der es mit senen 78ps auf eine CO2-Emission 104 g/km bringt.es näme mich mal wunder wie viel es ergeben würde wenn man den hybrid in einen corolla einbauen würde ohne den airodynamik schnik schnack und gewichtsparübungen und die schmalreifen und all die trikereien wäre er dann wohl nicht viel sparsamer wie ein normaler 1.5l................oder warum rettet toyota die welt nicht wenn sie es könnten?
so nun sind wir beim thema diesel da haben wir ja das feinstaub problem was man mit partikelfilter lösen kann ,dannaber der co2 ausstoss und andere gifte ansteigen
ein AUDI A3 1.9 TDI Ambiente 105ps CO2-Emission 143 g/km
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 140ps CO2-Emission 161 g/km
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 140 DPF CO2-Emission 178 g/km
VW Polo 1.4 TDI Comfort CO2-Emission 119 g/km ist drunter wie noch ein paar kleinwagen aber ich glaube nicht das jemand vom cabrio auf eine kleine büchse umsteigen will
Fazit. auf unter 140g/km kommt heute noch kein richtiges auto.nur kleinwagen und wenn mir einer hier sagen würde er tausche sein cabrio der umwelt zuliebe für sowas ein ist er ein lügner und sicher kein geniser
Gruss vom reto
audi cabrio 2,6 CO2-Emission 248 g/km
audi a6 CO2-Emission 317 g/km
kann ich was dafür das die zugspitze nur knappe 3000m hoch ist?
@don und verzichtest du nun aufs autofahren ?
das mit den 140g co2/km ist ja echt ein lächerlicher wert.nur mal so als beispiel:
ein vw lupo mit läpischen 50ps und 1l hubraum produziert CO2-Emission 139 g/km
ein VW Golf4 1.4 16V mit 75 ps CO2-Emission 163 g/km
ein 1.1l benzinersmart mit 75ps 135g/km
das sind nun ja alles kleinwagen gewesen und die haben schon mühe an die grenzwerte zu kommen.für ein richtiges auto ist der benzinmotor somit ausgestorben.
da hätten wir noch den toyota prius der es mit senen 78ps auf eine CO2-Emission 104 g/km bringt.es näme mich mal wunder wie viel es ergeben würde wenn man den hybrid in einen corolla einbauen würde ohne den airodynamik schnik schnack und gewichtsparübungen und die schmalreifen und all die trikereien wäre er dann wohl nicht viel sparsamer wie ein normaler 1.5l................oder warum rettet toyota die welt nicht wenn sie es könnten?
so nun sind wir beim thema diesel da haben wir ja das feinstaub problem was man mit partikelfilter lösen kann ,dannaber der co2 ausstoss und andere gifte ansteigen
ein AUDI A3 1.9 TDI Ambiente 105ps CO2-Emission 143 g/km
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 140ps CO2-Emission 161 g/km
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 140 DPF CO2-Emission 178 g/km
VW Polo 1.4 TDI Comfort CO2-Emission 119 g/km ist drunter wie noch ein paar kleinwagen aber ich glaube nicht das jemand vom cabrio auf eine kleine büchse umsteigen will
Fazit. auf unter 140g/km kommt heute noch kein richtiges auto.nur kleinwagen und wenn mir einer hier sagen würde er tausche sein cabrio der umwelt zuliebe für sowas ein ist er ein lügner und sicher kein geniser
Gruss vom reto
audi cabrio 2,6 CO2-Emission 248 g/km
audi a6 CO2-Emission 317 g/km