10.02.2007, 18:22
Teste jetzt erst mal nicht den Motor, sondern ob am HKSTM überhaupt was ankommt. Willst du ihn dennoch testen, auf keinen Fall an beiden Kontakten ("3" , "4") was anschließen. Nur Masse und ein Kontakt. Und wenn du 12V anschließt, nur kurz an den Kontakt antippen. (sonst grillst du die Leiterplatte). Der Motor braucht nur einen kurzen Impuls zum ein- oder ausfahren.
Die anderen Kontakte sind dazu da, um die ZV zu steuern. Je nachdem ob du die HK mit dem Schlüssel öffnest oder schließt wird Masse auf den jeweiligen Kontakt gegeben. (wir haben nämlich eine Massegesteuerte ZV).
Schau dir mal den Stecker am VSTG an, ob da alle Kontakte ok sind. Vielleicht gibt es da ein Kontaktproblem.
Leuchtet bei dir die Verdeckleuchte im KI wenn du es öffnest?
Hier erst mal das Zusammenspiel zwischen Verdecksteuergerät, ZV und Fenterhebern. Das hier noch einige Teile für das elektr. Verdeck aufgezeigt ist braucht uns nicht zu interessieren. Die Funktionsweise bleibt bis auf einige Bauteile gleich.
![[Bild: alpx7sv2bo4tw0o4f.jpg]](http://666kb.com/i/alpx7sv2bo4tw0o4f.jpg)
Die anderen Kontakte sind dazu da, um die ZV zu steuern. Je nachdem ob du die HK mit dem Schlüssel öffnest oder schließt wird Masse auf den jeweiligen Kontakt gegeben. (wir haben nämlich eine Massegesteuerte ZV).
Schau dir mal den Stecker am VSTG an, ob da alle Kontakte ok sind. Vielleicht gibt es da ein Kontaktproblem.
Leuchtet bei dir die Verdeckleuchte im KI wenn du es öffnest?
Hier erst mal das Zusammenspiel zwischen Verdecksteuergerät, ZV und Fenterhebern. Das hier noch einige Teile für das elektr. Verdeck aufgezeigt ist braucht uns nicht zu interessieren. Die Funktionsweise bleibt bis auf einige Bauteile gleich.
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Freundliche Grüße
Peter
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