16.03.2007, 16:39
Hallo neo6777,
ha auch ein Kassler
Naja ich komm nicht ganz aus Kassel, aber hab dich schon mal mit deinem Wagen in Kassel gesehen (bin ich der meinung, wenn du Xenon hast).
Danke für die gute erklärung. Hatte erst gedacht, das die Nutenverstellung nur der Härteeinstellung dient. Aber wenn ich damit erreichen kann keinen Hängearsch zu bekommen bin ich beruhigt. Hatte damals beim Golf auch nen Weitec drin und wir hatten die nutenverstellung mittig gewählt, ohne groß drüber nach zu denken. Aber beim Cab ist halt die gefahr das er hinten hängt....
Schöne Grüße
ha auch ein Kassler

Naja ich komm nicht ganz aus Kassel, aber hab dich schon mal mit deinem Wagen in Kassel gesehen (bin ich der meinung, wenn du Xenon hast).
Danke für die gute erklärung. Hatte erst gedacht, das die Nutenverstellung nur der Härteeinstellung dient. Aber wenn ich damit erreichen kann keinen Hängearsch zu bekommen bin ich beruhigt. Hatte damals beim Golf auch nen Weitec drin und wir hatten die nutenverstellung mittig gewählt, ohne groß drüber nach zu denken. Aber beim Cab ist halt die gefahr das er hinten hängt....
Schöne Grüße

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