15.04.2007, 23:00
Hallo zusammen,
es ist vollbracht. Es lag tatsächlich am Steuergerät. Darin war eine Lötstelle durchgeschmort. Mein netter Nachbar hat sie neu gelötet und siehe da - es funzt! Warnton bei Licht und Radio ist wieder da und die EFH-Schalter funktionieren.
Woran lag es? Es gab doch einen Zusammenhang zu meinen Umbaumaßnahmen. Im Eifer des Gefechts habe ich wohl andauernd einen der vier EFH-Schalter (den für hinten rechts) in der Armlehne der Fahrertür unglücklich gedrückt. Er ist jetzt immer noch in der Abwärtsposition eingerastet. Das hat zu einer permanenten Aktivierung des Steuergerätes geführt, das dafür wohl nicht ausgelegt ist. Deshalb ist wahrscheinlich auch ein Kontakt durchgeschmort.
Nachdem ich nun die Funktion des Steuergerätes überprüft habe, werde ich morgen erst mal die vier Schalter aus dem Türgriff ausbauen und die mechanische Blockade beseitigen. Danach kommt das Steuergerät wieder an seinen Platz und alles sollte in Ordnung sein.
Insgesamt eine ganz merkwürdige Geschichte mit einem - wenn auch nur indirekten - Zusammenhang zu meiner Bastelaktion. Ob da ein Bosch-Dienst drauf gekommen wäre?
Ich danke euch ganz herzlich für den Zuspruch und meinem Nachbarn bin ich (mindestens) ein Bier schuldig.
es ist vollbracht. Es lag tatsächlich am Steuergerät. Darin war eine Lötstelle durchgeschmort. Mein netter Nachbar hat sie neu gelötet und siehe da - es funzt! Warnton bei Licht und Radio ist wieder da und die EFH-Schalter funktionieren.
Woran lag es? Es gab doch einen Zusammenhang zu meinen Umbaumaßnahmen. Im Eifer des Gefechts habe ich wohl andauernd einen der vier EFH-Schalter (den für hinten rechts) in der Armlehne der Fahrertür unglücklich gedrückt. Er ist jetzt immer noch in der Abwärtsposition eingerastet. Das hat zu einer permanenten Aktivierung des Steuergerätes geführt, das dafür wohl nicht ausgelegt ist. Deshalb ist wahrscheinlich auch ein Kontakt durchgeschmort.
Nachdem ich nun die Funktion des Steuergerätes überprüft habe, werde ich morgen erst mal die vier Schalter aus dem Türgriff ausbauen und die mechanische Blockade beseitigen. Danach kommt das Steuergerät wieder an seinen Platz und alles sollte in Ordnung sein.
Insgesamt eine ganz merkwürdige Geschichte mit einem - wenn auch nur indirekten - Zusammenhang zu meiner Bastelaktion. Ob da ein Bosch-Dienst drauf gekommen wäre?
Ich danke euch ganz herzlich für den Zuspruch und meinem Nachbarn bin ich (mindestens) ein Bier schuldig.
Gruß,
Georg
aka Inspektor Columbo
![[Bild: akkacgcjld25rg6se.jpg]](http://666kb.com/i/akkacgcjld25rg6se.jpg)
Fünfender in Kristallsilber mit dunkelblauem Verdeck
*** EZ 07/94 *** 210.000 km (Tendenz steigend) ***
Georg
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