FAQ
06.04.2004, 10:50
Hi Leutz,
Seit längerem stören mich die gammeligen Einspritzleitungen an meinem 5ender. Sind an den Enden übelst rostig.
Jetzt die Frage: Müssen die Neu? Falls die durchrosten sollten und Sprit austritt ist es doch nicht mehr soweit zum Krümmer und Motorbrand, oder?
Ich hab mir vorsichtshalber n paar gebrauchte besorgt die noch Top aussehen und wollte dass ganze mal in Angriff nehmen wenn ich sowieso an die leicht undichte Ventildeckeldichtung muss.
Welche Neuteile brauch ich für so nen Eingriff und hat einer die ensprechenden Teile Nummern damit ich mich nicht wieder mit meinem "kompetenten" freundlichen rumärgern muss?
Mfg traxxs
Seit längerem stören mich die gammeligen Einspritzleitungen an meinem 5ender. Sind an den Enden übelst rostig.
Jetzt die Frage: Müssen die Neu? Falls die durchrosten sollten und Sprit austritt ist es doch nicht mehr soweit zum Krümmer und Motorbrand, oder?
Ich hab mir vorsichtshalber n paar gebrauchte besorgt die noch Top aussehen und wollte dass ganze mal in Angriff nehmen wenn ich sowieso an die leicht undichte Ventildeckeldichtung muss.
Welche Neuteile brauch ich für so nen Eingriff und hat einer die ensprechenden Teile Nummern damit ich mich nicht wieder mit meinem "kompetenten" freundlichen rumärgern muss?
Mfg traxxs
93er mit 5ender, Rubinrot-Perleffekt?, 180tkm,40er Ap, Brock B6 in 10mal17 mit 245/35 rundum, m.Verdeck,Leder,Sitzh.,Alarm mit Komfort, innen noch so kleine dings und bums f