08.05.2007, 16:29
Hi@all,
Der Unterschied von Winterreifen (195er) auf Sommerreifen (225er Bolero) ist auch bei mir spürbar.
Hatte lange mit dem Reifendruck experimentiert, dabei hat sich ergeben das bei hohem Druck (3,0 vorn/2,6 hinten) die Reifen schön gleichmäßig abgenutzt werden aber etwas mehr den Spurrillen folgen. Der Druck ist sicherlich auch von der Marke (Hankook) abhängig, wurde hier auch schon diskutiert.
Bei geringerem Reifendruck (2,5/2,2) war der Nachlaufeffekt subjektiv besser aber das Profil außen ließ sichtbar schneller nach als innen.
Allerdings empfinde ich das Nachlaufen nicht wirklich störend, fällt wirklich nur im Stadtverkehr bei großen Spurrillen vor Kreutzungen auf.
Auf Autobahn oder Landstraße ist das mir so noch nicht aufgefallen.
Gruß vom Bodensee Armin
Der Unterschied von Winterreifen (195er) auf Sommerreifen (225er Bolero) ist auch bei mir spürbar.
Hatte lange mit dem Reifendruck experimentiert, dabei hat sich ergeben das bei hohem Druck (3,0 vorn/2,6 hinten) die Reifen schön gleichmäßig abgenutzt werden aber etwas mehr den Spurrillen folgen. Der Druck ist sicherlich auch von der Marke (Hankook) abhängig, wurde hier auch schon diskutiert.
Bei geringerem Reifendruck (2,5/2,2) war der Nachlaufeffekt subjektiv besser aber das Profil außen ließ sichtbar schneller nach als innen.
Allerdings empfinde ich das Nachlaufen nicht wirklich störend, fällt wirklich nur im Stadtverkehr bei großen Spurrillen vor Kreutzungen auf.
Auf Autobahn oder Landstraße ist das mir so noch nicht aufgefallen.
Gruß vom Bodensee Armin
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />