FAQ
10.05.2007, 15:56
@ cabriodealer
danke für deine Beschreibung aber leider bin ich jetzt etwas verwirrt.
Sind die Leisten auf das Blech geschoben? Ich muß also die Leiste auf kompletter Länge zum Wageninnere klopfen und dann geht sie ab?
Ich dachte jetzt eben ich soll die Leiste in Richtung Fahrzeufront schieben bzw. klopfen.
Wie muß ich mir das jetzt vorstellen????
Varriante 1
______________________
-->
Varriante 2
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↑
Der Strich soll die Leiste sein und da wo der Pfeil ist, ist aussen vom Auto
Ich hoffe meine Grafische Meisterleistung ist zu erkennen.
danke für deine Beschreibung aber leider bin ich jetzt etwas verwirrt.
Sind die Leisten auf das Blech geschoben? Ich muß also die Leiste auf kompletter Länge zum Wageninnere klopfen und dann geht sie ab?
Ich dachte jetzt eben ich soll die Leiste in Richtung Fahrzeufront schieben bzw. klopfen.
Wie muß ich mir das jetzt vorstellen????
Varriante 1
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Varriante 2
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Der Strich soll die Leiste sein und da wo der Pfeil ist, ist aussen vom Auto
Ich hoffe meine Grafische Meisterleistung ist zu erkennen.
DE´s, Leder, Pentagon Alarm, 8x17 R&H Phönix mit 215/40 R17 und Spurverbreiterung rundum vo.20mm hi.30mm, H&R Keilformfahrwerk 60/40, Raid Silberpfeil, komplett gelackte Stoßfänger, Kühlergrill, Schweller und Verdeckkastendeckel, Navi + DVD, Endstuffe + Doorboards und 4x 16,5er Kickbässe, AeroTwin´s, Zimmermann Scheiben und Gerling 60 Sättel vorne u.v.m