25.05.2007, 12:06
Hallo Michael,
fahr mal zu VAG und lass den Fehlerspeicher auslesen. Wenn ein Fehler hinterlegt ist poste hier den Code, vielleicht gibt es einen brauchbaren Hinweis.
Ansonst könnte ich mir durchaus vorstellen dass bei der AU vielleicht ein Unterdruckschlauch beschädigt wurde oder ein Kabel nicht richtig sitzt. Auch mit einem schwachen LMM sollte er eigentlich das Standgas halten sollen, das würde ich eher aussschließen. Vor allem sollte er bei 70tkm noch tadellos funktionieren. Der Wert vom LMM lässt sich ganz easy auslesen, ich würde nicht auf Verdacht tauschen.
Also ich würde raten zuerst alle Stecker die du findest abziehen und mit Elektroreinigungsspray oder Sonax behandeln, vielleicht gibt es ein Problem mit den Hallgeber oder zb. Lambdasonde. Aber auch die Zündkabel überprüfen! Dann alle Unterdruckschläuche penibel auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. tauschen, vielleicht gibt es ein Problem mit dem unterdruckgesteuerten Benzindruckregler. Wenn es dann immer noch nicht hilft ab auf die Diagnose. Neben dem Fehlerspeicher wäre es interessant den Wert des LMM bei Standgas zu wissen (aufschreiben und hier posten), die Lambdalernwerte (ist er fett oder mager, muss er nachregeln). Dann eventuell eine Drosselklappenadaption machen. Deine Batterie ist ja hoffentlich okay?
fahr mal zu VAG und lass den Fehlerspeicher auslesen. Wenn ein Fehler hinterlegt ist poste hier den Code, vielleicht gibt es einen brauchbaren Hinweis.
Ansonst könnte ich mir durchaus vorstellen dass bei der AU vielleicht ein Unterdruckschlauch beschädigt wurde oder ein Kabel nicht richtig sitzt. Auch mit einem schwachen LMM sollte er eigentlich das Standgas halten sollen, das würde ich eher aussschließen. Vor allem sollte er bei 70tkm noch tadellos funktionieren. Der Wert vom LMM lässt sich ganz easy auslesen, ich würde nicht auf Verdacht tauschen.
Also ich würde raten zuerst alle Stecker die du findest abziehen und mit Elektroreinigungsspray oder Sonax behandeln, vielleicht gibt es ein Problem mit den Hallgeber oder zb. Lambdasonde. Aber auch die Zündkabel überprüfen! Dann alle Unterdruckschläuche penibel auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. tauschen, vielleicht gibt es ein Problem mit dem unterdruckgesteuerten Benzindruckregler. Wenn es dann immer noch nicht hilft ab auf die Diagnose. Neben dem Fehlerspeicher wäre es interessant den Wert des LMM bei Standgas zu wissen (aufschreiben und hier posten), die Lambdalernwerte (ist er fett oder mager, muss er nachregeln). Dann eventuell eine Drosselklappenadaption machen. Deine Batterie ist ja hoffentlich okay?
Grüße aus Wien,
Geri
![[Bild: bahwze555d4erk3d8.jpg]](http://666kb.com/i/bahwze555d4erk3d8.jpg)
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page
Geri
![[Bild: bahwze555d4erk3d8.jpg]](http://666kb.com/i/bahwze555d4erk3d8.jpg)
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page