12.06.2007, 16:54
So, nachdem ich den Wagen 2 Tage in der Werkstatt stehen hatte kann ich wieder was neues berichten:
Der Fehlerspeicher war leer, ansonsten wurde die Drosselklappe gereinigt und alle Schläuche, Zündkerzenstecker ...... auf festen Sitz geprüft.
Aber wirklich was gefunden haben die nicht. Anfangs sah es auch gut aus, bis es dann wieder mal sehr heiss und der Motor richtig warm war.
Die Leerlaufdrehzahl ist auf 600 U/Min gefallen und auf einmal war der Motor aus.
Jetzt habe ich eine Theorie:
Bei heisser Aussenluft ist der Sauerstoffgehalt der Luft geringer und das sowieso schon niedrige Standgas fällt weiter unter den Punkt wo der Motor es hält, Motor aus.
Macht das so Sinn?
Übrigens:
Wenn ich z.B. die Klima laufen lasse wird das Standgas um ca. 150 Umdrehungen erhöht und ich habe auch kein Problem.
Als Lösung würde das bedeuten muss nur die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht werden weil sie einfach zu niedrig eingestellt ist. Kann es sein, dass bei der letzten AU da rumgepfuscht wurde?
Wie wird das Leerlaufdrehzahleinstellen beim 6 Zylinder 2,8er eigentlich gemacht?
Danke und Grüsse
Michael
Der Fehlerspeicher war leer, ansonsten wurde die Drosselklappe gereinigt und alle Schläuche, Zündkerzenstecker ...... auf festen Sitz geprüft.
Aber wirklich was gefunden haben die nicht. Anfangs sah es auch gut aus, bis es dann wieder mal sehr heiss und der Motor richtig warm war.
Die Leerlaufdrehzahl ist auf 600 U/Min gefallen und auf einmal war der Motor aus.
Jetzt habe ich eine Theorie:
Bei heisser Aussenluft ist der Sauerstoffgehalt der Luft geringer und das sowieso schon niedrige Standgas fällt weiter unter den Punkt wo der Motor es hält, Motor aus.
Macht das so Sinn?
Übrigens:
Wenn ich z.B. die Klima laufen lasse wird das Standgas um ca. 150 Umdrehungen erhöht und ich habe auch kein Problem.
Als Lösung würde das bedeuten muss nur die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht werden weil sie einfach zu niedrig eingestellt ist. Kann es sein, dass bei der letzten AU da rumgepfuscht wurde?
Wie wird das Leerlaufdrehzahleinstellen beim 6 Zylinder 2,8er eigentlich gemacht?
Danke und Grüsse
Michael