14.04.2004, 17:33
Grizzly,
in welcher Schadstoffklasse ist deiner denn? Mit einem Kaltlaufregler (siehe FAQ Sektion Motor/Getriebe) kannst du das Abgasverhalten des Wagens verbessern und damit auch Steuern sparen.
Der Staudruck im Auspuffsystem ist noetig und gewollt - sichrlich ganz so wie bei einem 2-Takter - aber ohen Staudruck laeuft auch ein 4-Takter schlechter.
Durch den Wegfall des Staudrucks steigt nicht automatisch die Leistung des Motors. Zur Leistungssteigerung eines Saugmotors gibt es einen Beitrag hier in diesem Forum Motortechnik, das geht nur ganz konventionell. Ausserdem werde ich keine Empfehlungen geben, die nicht im Einklang mit der STVZO sind.
Auch eine Aenderung des Motorkennfeldes auf Betrieb ohne Lambdasonde ist nicht so ohne weiteres moeglich. Machbar ja, aber bezahlbar? Deiner ist ein 95er, also sollte dein Steuergeraet noch ein E-Prom haben und kann demnach nicht waehrend der Fahrt mal angepasst werden, sondern es muss fuer jede Aenderung ein E-Prom gebrannt und eingebaut werden. Hier steht der Aufwand in keinem Verhaeltnis zum Ergebnis. Ganz abgesehen von der nicht zu bekommenden TÜV-Eintragung.
In Deutschland wirst du eine Auspuffanlage nicht ohne KAT eingetragen bekommen, wenn dein Fahrzeug ab Werk mit KAT kommt.
Lord
in welcher Schadstoffklasse ist deiner denn? Mit einem Kaltlaufregler (siehe FAQ Sektion Motor/Getriebe) kannst du das Abgasverhalten des Wagens verbessern und damit auch Steuern sparen.
Der Staudruck im Auspuffsystem ist noetig und gewollt - sichrlich ganz so wie bei einem 2-Takter - aber ohen Staudruck laeuft auch ein 4-Takter schlechter.
Durch den Wegfall des Staudrucks steigt nicht automatisch die Leistung des Motors. Zur Leistungssteigerung eines Saugmotors gibt es einen Beitrag hier in diesem Forum Motortechnik, das geht nur ganz konventionell. Ausserdem werde ich keine Empfehlungen geben, die nicht im Einklang mit der STVZO sind.
Auch eine Aenderung des Motorkennfeldes auf Betrieb ohne Lambdasonde ist nicht so ohne weiteres moeglich. Machbar ja, aber bezahlbar? Deiner ist ein 95er, also sollte dein Steuergeraet noch ein E-Prom haben und kann demnach nicht waehrend der Fahrt mal angepasst werden, sondern es muss fuer jede Aenderung ein E-Prom gebrannt und eingebaut werden. Hier steht der Aufwand in keinem Verhaeltnis zum Ergebnis. Ganz abgesehen von der nicht zu bekommenden TÜV-Eintragung.
In Deutschland wirst du eine Auspuffanlage nicht ohne KAT eingetragen bekommen, wenn dein Fahrzeug ab Werk mit KAT kommt.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
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BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht