FAQ
20.06.2007, 10:27
Hallo Gemeinde !!
Keine Angst, es kommt jetzt nicht das übliche Thema der schwergängigen Gurte
! Mein Problem ist anderer Natur.
Ich bin im Ganzen 1,91 m groß und mich nervt eigentlich die Tatsache, dass der Gurt ständig auf der Schulter drückt. Selbst bei kurzen Strecken bekomm ich schon Schulterschmerzen bedingt durch das "Gegenhalten" mit der Schulter... Und das trotz ordentlicher Recarositze !!
Meine Frage ist nun: Gibt es nicht irgend einen Abstandshalter, welcher vielleicht an der oberen Gurtaufnahme befestigt wird und mir den Gurt irgendwie "vom Leib hält". Ziel wäre, dass der Gurt nicht mehr auf der Schulter aufliegt, sondern wie bei einem Auto mit Dach, gerade herunter verläuft.
Meines Erachtens habe ich sowas schon mal vor geraumer Zeit bei E-blöd gesehen, ist aber nichts mehr zu finden...
Weiß jemand Rat bzw. sogar eine Bezugsquelle für solche Teile und gibts das überhaupt, oder hab ich mich da versehen ??
der dealer
Keine Angst, es kommt jetzt nicht das übliche Thema der schwergängigen Gurte
! Mein Problem ist anderer Natur. Ich bin im Ganzen 1,91 m groß und mich nervt eigentlich die Tatsache, dass der Gurt ständig auf der Schulter drückt. Selbst bei kurzen Strecken bekomm ich schon Schulterschmerzen bedingt durch das "Gegenhalten" mit der Schulter... Und das trotz ordentlicher Recarositze !!
Meine Frage ist nun: Gibt es nicht irgend einen Abstandshalter, welcher vielleicht an der oberen Gurtaufnahme befestigt wird und mir den Gurt irgendwie "vom Leib hält". Ziel wäre, dass der Gurt nicht mehr auf der Schulter aufliegt, sondern wie bei einem Auto mit Dach, gerade herunter verläuft.
Meines Erachtens habe ich sowas schon mal vor geraumer Zeit bei E-blöd gesehen, ist aber nichts mehr zu finden...
Weiß jemand Rat bzw. sogar eine Bezugsquelle für solche Teile und gibts das überhaupt, oder hab ich mich da versehen ??
der dealer
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
