FAQ
04.07.2007, 19:31
Hallo MadMax37083,
vor meinen Cabrio habe ich einen B4 Avant mit Automatik gefahren. Als der erste TÜV-Termin anstand hatte ich auch Bammel von einer ungleichmäßigen Bremswirkung der Handbremse, weil ich die eigentlich nie benutzte. Dies habe ich auch meinem TÜV-Prüfer gesagt. Er gab mir den Tip, mal auf einer freien Strecke oder einem Parkplatz den Handbremshebel im Wechsel öfters anziehen und lösen und den Wagen mit der Handbremse so zum Stehen zu bringen, dies würde die Seile in den Kunststoffführungen freigängig machen. Als Grund nannte er, dass Wasser in die Führungen eindringen und die Seile festrosten oder -setzen lassen würde. Ich hab's seitdem immer gemacht und nie mehr einen Mangel wegen ungleichmäßiger Handbremswirkung gehabt.
Vielleicht auch ein Versuch wert - weisst ja: Versuch macht kluch
(Fahr aber vielleicht vor dem TÜV-Termin nochmal zu einer befreundeten Werkstätte auf den Bremsenprüfstand)
vor meinen Cabrio habe ich einen B4 Avant mit Automatik gefahren. Als der erste TÜV-Termin anstand hatte ich auch Bammel von einer ungleichmäßigen Bremswirkung der Handbremse, weil ich die eigentlich nie benutzte. Dies habe ich auch meinem TÜV-Prüfer gesagt. Er gab mir den Tip, mal auf einer freien Strecke oder einem Parkplatz den Handbremshebel im Wechsel öfters anziehen und lösen und den Wagen mit der Handbremse so zum Stehen zu bringen, dies würde die Seile in den Kunststoffführungen freigängig machen. Als Grund nannte er, dass Wasser in die Führungen eindringen und die Seile festrosten oder -setzen lassen würde. Ich hab's seitdem immer gemacht und nie mehr einen Mangel wegen ungleichmäßiger Handbremswirkung gehabt.
Vielleicht auch ein Versuch wert - weisst ja: Versuch macht kluch
(Fahr aber vielleicht vor dem TÜV-Termin nochmal zu einer befreundeten Werkstätte auf den Bremsenprüfstand)
Servus
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"
Winni
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