FAQ
11.07.2007, 20:33
Hut ab. Herzlichen Glückwunsch. Auf dem Bild sieht alles ja sehr ordentlich aus. und ich weiß wovon ich spreche da ich ja das Ganze in der 5ender-Variante vollzogen habe.
Die Sache mit dme Pilz ist ja bereits gesagt worden. Villeicht gibt es ja noch was anderes.
Nochmal kurz zum verlinkten Bericht:
- Sehr schön gemacht mit vielen Details, würde ich auch gerne noch machen, mal sehen
- Batteriekasten hätte man besser komplett entfernt wenn notwendig und nicht rumgesägt
- Die "ominösen RSHs -Rundsteckhülsen" zu beschaffen sind eigentlich überhaupt kein Problem, stellen wir nämlich her
, kann man sich also monatelange Suche sparen
- schade das es nicht vollendet ist
Dealer,
was liegt denn letztendlich an Ladedruck, an Leistung, wann setzt der Druck ein, eher als bei 3000U/min, was sagt die Traktion und was der V/max (Getriebe orginal?)
Danke vorab für Infos, und allzeit gute Fahrt.
Gruß vom 20V T`ler der noch mit seiner Tandempumpe rumzaubert
Die Sache mit dme Pilz ist ja bereits gesagt worden. Villeicht gibt es ja noch was anderes.
Nochmal kurz zum verlinkten Bericht:
- Sehr schön gemacht mit vielen Details, würde ich auch gerne noch machen, mal sehen
- Batteriekasten hätte man besser komplett entfernt wenn notwendig und nicht rumgesägt
- Die "ominösen RSHs -Rundsteckhülsen" zu beschaffen sind eigentlich überhaupt kein Problem, stellen wir nämlich her
, kann man sich also monatelange Suche sparen- schade das es nicht vollendet ist
Dealer,
was liegt denn letztendlich an Ladedruck, an Leistung, wann setzt der Druck ein, eher als bei 3000U/min, was sagt die Traktion und was der V/max (Getriebe orginal?)
Danke vorab für Infos, und allzeit gute Fahrt.
Gruß vom 20V T`ler
der noch mit seiner Tandempumpe rumzaubert
Grüsse Nobs
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Audi S2 Cabrio 2.2T 20V - 1991 - 34Jahre - H-Gutachten
Audi S4 Cabrio 4.2E 40V - 2005 - 20Jahre - Youngtimer
Audi R8 Spyder 5.2E 40V - 2018 - GT3 Renner ☺️
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