24.07.2007, 13:15
Hallo,
auf die NANKANG NS II würde ich an deiner Stelle nicht schieben.
Fahre die selben auf meinem Cabrio und bin über die QUALITÄT der Reifen sehr erstaunt und behaupte weiterhin PREIS/Leistung TOP. Bin schon den dritten Sommer damit unterwegs und der Verschleiß ist nicht übermäßig groß.
Was den Sturz angeht muss du dir da nichts selber basteln. Der Verstellbereich ist ausreichend um bei deiner Tieferlegung den Sturz einzustellen. Meiner ist laut Papieren der Federn nur 40mm tiefer. Nach Jahren Hat sich aber eine Andere Tieferlegung ergeben. Reifenprofil ist immer noch gleichmäßig.
Meine Werte zu Vergleich: (gemessen Radmitte bis Kotflügelkante)
VA: 320mm
HA: 330mm
Gruß aus W-Town
auf die NANKANG NS II würde ich an deiner Stelle nicht schieben.
Fahre die selben auf meinem Cabrio und bin über die QUALITÄT der Reifen sehr erstaunt und behaupte weiterhin PREIS/Leistung TOP. Bin schon den dritten Sommer damit unterwegs und der Verschleiß ist nicht übermäßig groß.
Was den Sturz angeht muss du dir da nichts selber basteln. Der Verstellbereich ist ausreichend um bei deiner Tieferlegung den Sturz einzustellen. Meiner ist laut Papieren der Federn nur 40mm tiefer. Nach Jahren Hat sich aber eine Andere Tieferlegung ergeben. Reifenprofil ist immer noch gleichmäßig.
Meine Werte zu Vergleich: (gemessen Radmitte bis Kotflügelkante)
VA: 320mm
HA: 330mm
Gruß aus W-Town