FAQ
30.07.2007, 12:11
Hallo Zusammen,
für die Leistungshungrigen mit Spargedanken kann ich nur sagen LPG-Umbau
Ich habe vor zwei Jahren meinen 740i auf LPG umgerüstet (PRINS VSI) und bin immer noch super zufrieden und bekomme bei jedem Tanken immer noch nicht das Grinsen vom Gesicht 
.
Seit zwei Jahren ist bei meiner Stammtanke der Preis bei 0,59€/Liter.
Ok, der V8 genehmigt sich auch im Durchschnitt 14,5 -15 Liter bei flotter Fahrweise aber umgerechnet sind das trotzdem nur 8,50-9,-€/100km. Da muß ein Diesel schon sehr sparsam sein (bei gleicher Leistung) um dahin zu kommen.
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Daher sind wir jetzt am überlegen, ob wir nicht auch unsere Neuerwertung (97'er; 2,6 Cab.) nicht auch auf LPG umrüsten. Den fahren wir zwar nur bei schönem Wetter im Sommer als Drittwagen und werden eigentlich niemals auf die KM kommen das es sich wirklich rechnet aber diesmal will ich den Umbau komplett selber durchführen.
Außerdem will ich den Wagen ja auch noch viele Jahre fahren.
Gruss
Doc.
PS: Bei den modernen vollsequentiellen LPG-Anlagen merkt man so gut wie keinen Unterschied in der Leistung und beim 2,6 rechne ich mal mit 11,5-13Liter/LPG und somit 7,- 8,-€ /100km
Über Erfahrungsaustausch mit anderen LPG Interessierten / Fahrern würde ich mich sehr freuen.
für die Leistungshungrigen mit Spargedanken kann ich nur sagen LPG-Umbau
Ich habe vor zwei Jahren meinen 740i auf LPG umgerüstet (PRINS VSI) und bin immer noch super zufrieden und bekomme bei jedem Tanken immer noch nicht das Grinsen vom Gesicht . Seit zwei Jahren ist bei meiner Stammtanke der Preis bei 0,59€/Liter.
Ok, der V8 genehmigt sich auch im Durchschnitt 14,5 -15 Liter bei flotter Fahrweise aber umgerechnet sind das trotzdem nur 8,50-9,-€/100km. Da muß ein Diesel schon sehr sparsam sein (bei gleicher Leistung) um dahin zu kommen.
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Daher sind wir jetzt am überlegen, ob wir nicht auch unsere Neuerwertung (97'er; 2,6 Cab.) nicht auch auf LPG umrüsten. Den fahren wir zwar nur bei schönem Wetter im Sommer als Drittwagen und werden eigentlich niemals auf die KM kommen das es sich wirklich rechnet aber diesmal will ich den Umbau komplett selber durchführen.
Außerdem will ich den Wagen ja auch noch viele Jahre fahren.
Gruss
Doc.
PS: Bei den modernen vollsequentiellen LPG-Anlagen merkt man so gut wie keinen Unterschied in der Leistung und beim 2,6 rechne ich mal mit 11,5-13Liter/LPG und somit 7,- 8,-€ /100km
Über Erfahrungsaustausch mit anderen LPG Interessierten / Fahrern würde ich mich sehr freuen.