11.08.2007, 02:04
meinste echt das das was zu sagen hat, der motor ist bestimmt mechanisch (block und kopf) das selbe, wen du alles vor allem einspritzanlage, sensoren, geber schalter usw. weiter vom alten motor inkl. steuergeräte verwendest müsste der eigentlich laufen...
das mit den steuergeräten hat nix zu sagen sind nur unterschiedliche einsprizanlagen bzw. unterschiedliche versionen... denke ich mal.... ich kann mich aber auch irren...
überprüf mal lieber steuerzeiten, zahnriemen, kompression, einbau zündverteiler(zündung) nur weils funkt heist noch nicht das es im richtigen moment ist.... nasse zünkerzen heist ja schon mal das die düssen/düsse einspritzt, achso zieh mal die zusatzdüsse ab, und schau obse dann immer noch nass ist, OBD-diagnose kabel und vag-com währ auch nicht schlecht...
ich hab mal laut gedacht vieleicht hilfts...
sven
das mit den steuergeräten hat nix zu sagen sind nur unterschiedliche einsprizanlagen bzw. unterschiedliche versionen... denke ich mal.... ich kann mich aber auch irren...
überprüf mal lieber steuerzeiten, zahnriemen, kompression, einbau zündverteiler(zündung) nur weils funkt heist noch nicht das es im richtigen moment ist.... nasse zünkerzen heist ja schon mal das die düssen/düsse einspritzt, achso zieh mal die zusatzdüsse ab, und schau obse dann immer noch nass ist, OBD-diagnose kabel und vag-com währ auch nicht schlecht...
ich hab mal laut gedacht vieleicht hilfts...
sven