Welches Motorsteuergerät habe ich verbaut?

[Geri]

Hallo Philip,

ich hatte bei meinem Passat 2.8 V6 das selbe Problem, der Chip war nicht programmierbar. Trotzdem sollte eine neue Software aufgespielt werden.

Dieses Problem ist für einen Chiptuner wie SKN im Normalfall überhaupt kein Ding, deswegen bin ich etwas verwundert.

Die Lösung ist ganz einfach, der bestehende Chip wird fachgerecht und zerstörungsfrei ausgelötet. Die Daten werden ausgelesen und auf dem PC gesichert.
Dann nimmt der Chiptuner einen Sockel und lötet ihn ein. Dieser Sockel dient später als Aufnahme für den neuen Chip.
Jetzt kommt ein neuer Chip ins Spiel, einer der les- und schreibbar ist. Die Checksumme muss ident mit dem alten Chip sein. Nun kann der Chiptuner auf diesen leeren Chip seine geänderte Software draufschreiben und den Chip in den Sockel drücken.

Leider kann ich dir im Moment kein Bild posten wie das aussieht (meine Homepage spinnt aus mir unbekannten Gründen), aber ich habe ein Foto vom offenen Steuergerät samt Chip und Sockel.

Einzig, wir haben dann den endgültigen Chip mit etwas Heißkleber zusätzlich gesichert, damit er sich nicht herausvibrieren kann.

Das lustige ist, diese Sache habe ich wie selbstverständlich bei der SKN Vertretung hier in Wien gemacht, war überhaupt kein Thema. Das bei einem Auto wie unserem Cabrio der Chip nicht beschreibbar ist (das ist echt noch LowTech im Vergleich) müsste eigentlich SKN wissen. Bei unseren Autos wurden bis zum Produktionsende keine großartigen Updates mehr verbaut, so ist auch sicher der Chip nicht programmierbar.

Zum Vergleich noch, zb bei einem Passat 3BG Baujahr 2002 hat der originale Chip Platz für drei verschiedene Kennfelder. Wenn der Chiptuner was drauf hat kann er den vorhandenen Speicherplatz so nutzen dass man drei verschiedene Tuningstufen auf den Chip unterbringt. Diese Tuningstufen kann sich dann der ambitionierte Fahrer entweder per Funkschalter oder per OBD selber auswählen. Das muss aber auch das Steuergerät unterstützen, mein Passat zb. konnte das leider nicht (und das Cabrio sicher auch nicht)

Also wie gesagt, die sollen sich nicht so patschert anstellen und das Steuergerät ausbauen (ca. 10 Minuten Arbeit, Ollfried hat eh schon den Einbauort gesagt), einen Sockel einlöten und einen passenden Chip aus ihren Fundus nehmen.
So schwer kann das nicht sein