FAQ
28.10.2007, 12:16
Hallo liebe Gemeinde vom bBdW 
Nun steht mein "neues" Winterauto vor der Tür. Passend zum Cabrio habe ich hier einen End-93er Audi80 Quattro mit ABC-Motor. Dazu habe ich mal ein paar Fragen
1) Hat den schon jemand mit LPG (Flüssiggas im Einsatz?)
2) Säuft der wirklich so viel (subjektiv, noch nicht nachgemessen) oder liegt das am zu kleinen Tank?
3) Warum wird laut Serviceplan beim V6 nie der Zahnriemen gewechselt, aber regelmäßig der Keilrippenriemen.
Vom ersten Eindruck her bin ich mit dem Auto recht zufrieden, hat alles, was man im Winter so braucht.
Ich weiß, dass der 80er kein Cabrio ist, aber den Motor fahrt Ihr doch reihenweise
Nun steht mein "neues" Winterauto vor der Tür. Passend zum Cabrio habe ich hier einen End-93er Audi80 Quattro mit ABC-Motor. Dazu habe ich mal ein paar Fragen
1) Hat den schon jemand mit LPG (Flüssiggas im Einsatz?)
2) Säuft der wirklich so viel (subjektiv, noch nicht nachgemessen) oder liegt das am zu kleinen Tank?
3) Warum wird laut Serviceplan beim V6 nie der Zahnriemen gewechselt, aber regelmäßig der Keilrippenriemen.
Vom ersten Eindruck her bin ich mit dem Auto recht zufrieden, hat alles, was man im Winter so braucht.
Ich weiß, dass der 80er kein Cabrio ist, aber den Motor fahrt Ihr doch reihenweise
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.