FAQ
15.12.2007, 13:37
Mahlzeit
Ich spiel schon die ganze Zeit mit dem Gedanken mein Cab dem Boden etwas näher zu bringen. Nun stellt sich die Frage: Federn oder Gewindefahrwerk.
Bei meinen Vorgängern war das alles schn drinnen. Hab also 0 Ahnung!!
Kostengünstiger wären ja die Federn, aber muss ich denn dann auch neue Stoßdämpfer einbauen da "ER" ja schon 10 Jahre alt ist. Oder ist es nicht gleich klüger ein Gewinde zu verbauen???
Was sagt der TÜV dazu???
Federn fallen ja nicht so auf als ein Gewindefahrwerk sofern man es nicht bis auf den Anschlag runter schraubt.
Meinungen, Erfahrungen sind herzlich willkommen.
Ich spiel schon die ganze Zeit mit dem Gedanken mein Cab dem Boden etwas näher zu bringen. Nun stellt sich die Frage: Federn oder Gewindefahrwerk.
Bei meinen Vorgängern war das alles schn drinnen. Hab also 0 Ahnung!!
Kostengünstiger wären ja die Federn, aber muss ich denn dann auch neue Stoßdämpfer einbauen da "ER" ja schon 10 Jahre alt ist. Oder ist es nicht gleich klüger ein Gewinde zu verbauen???
Was sagt der TÜV dazu???
Federn fallen ja nicht so auf als ein Gewindefahrwerk sofern man es nicht bis auf den Anschlag runter schraubt.
Meinungen, Erfahrungen sind herzlich willkommen.
![[Bild: 211738_3.png]](http://images.spritmonitor.de/211738_3.png)
There is no better way to drive
![[Bild: 2460-6-1193432311.jpg]](http://www.audicabrio.org/mybb/cabrios/2460-6-1193432311.jpg)
8 x 17 RH Pheonix mit 215/40/17 Dunlop SP Sport 9000 (der beste Gummi mit hoher Laufleistung). Verbindungsrohr Gruppe N mit orig. Endschalldämpfer (für die Exekutive*fg*) gelochter Luftfilterkasten mit KN Sportluftfilter (fürs Ansauggeräusch)