FAQ
10.01.2008, 12:31
Hallo Freunde der offenen Fahrkultur
Das herausfräsen eines neuen Designs habe ich bisher nur in der (amerikanischen) Sendung Overhaulin gesehen.
Dabei wurde das Teil mit dem Flansch hergestellt. Das Bett oder auch Schüssel wurde dann als fetiges Teil dagenen geschraubt. Also eine 2 Teilige Konstruktion. Selbstredend, dass es dafür dann kein (Festigkeits)Gutachten gibt.
Wenn ich mich noch richtig an die Werkstoffvorlesung erinnere, dann ist es beim Abkühlen der Schmelze wichtig, das es überall gleichmässig passiert, sonst hat man evtl. Bereiche unterschiedlicher Kristallausrichtungen und damit Korngrenzen, was das Gefüge weniger belastbar macht.
Durch den Schmiedevorgang wird die Ausrichtung der Kristalle homogen und das Material belastbarer.
Gruss
Thilo
Das herausfräsen eines neuen Designs habe ich bisher nur in der (amerikanischen) Sendung Overhaulin gesehen.
Dabei wurde das Teil mit dem Flansch hergestellt. Das Bett oder auch Schüssel wurde dann als fetiges Teil dagenen geschraubt. Also eine 2 Teilige Konstruktion. Selbstredend, dass es dafür dann kein (Festigkeits)Gutachten gibt.
Wenn ich mich noch richtig an die Werkstoffvorlesung erinnere, dann ist es beim Abkühlen der Schmelze wichtig, das es überall gleichmässig passiert, sonst hat man evtl. Bereiche unterschiedlicher Kristallausrichtungen und damit Korngrenzen, was das Gefüge weniger belastbar macht.
Durch den Schmiedevorgang wird die Ausrichtung der Kristalle homogen und das Material belastbarer.
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.