10.05.2004, 22:01
Moin,
klar kann man in dein Cab einen anderen Motor einbauen, aber der Aufwand ist schon gewaltig, denn es ist ja nicht nur der Motor, sondern die Steuerung und die Elektrik und meist passt dann das Getriebe auch nicht zum Motor.
Von 4 Zylinder auf 5 oder 6 zu wechseln bedarf geaenderter Motorhalterungen, die dann umgeschweisst werden muessen.
Ein Tuning deines Motors bringt gar nichts ausser viel Arbeit und Aerger - wie Gerti schon schrieb, es ist nicht die richtige Grundlage.
Ausserdem hat Gerti recht, wenn er schreibt, dass du dir ein Cab mit 'nem starkeren Motor kaufen solltest.
Verkauf deins und sieh dich nach einem mit einem staerkeren Motor um. Das ist die einfachste Loesung.
Tut mir leid, dass es keine besseren Nachrichten fuer dich gibt.
Lord
klar kann man in dein Cab einen anderen Motor einbauen, aber der Aufwand ist schon gewaltig, denn es ist ja nicht nur der Motor, sondern die Steuerung und die Elektrik und meist passt dann das Getriebe auch nicht zum Motor.
Von 4 Zylinder auf 5 oder 6 zu wechseln bedarf geaenderter Motorhalterungen, die dann umgeschweisst werden muessen.
Ein Tuning deines Motors bringt gar nichts ausser viel Arbeit und Aerger - wie Gerti schon schrieb, es ist nicht die richtige Grundlage.
Ausserdem hat Gerti recht, wenn er schreibt, dass du dir ein Cab mit 'nem starkeren Motor kaufen solltest.
Verkauf deins und sieh dich nach einem mit einem staerkeren Motor um. Das ist die einfachste Loesung.
Tut mir leid, dass es keine besseren Nachrichten fuer dich gibt.
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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