FAQ
16.01.2008, 20:33
hallo
habe so eine fall auch mal gehabt.
an meinem avant (ABK motor) war der tank auch fast leer, hab getankt und 2 km weiter wollte er nicht mehr. geschaut und getan alles mögliche probiert. vor lauter verzweiflung abends um halb sieben zu atu geschleppt. fehler auslesen!
ergebniss drehzahlwandler! noch nie gehört!!!
ich zu audi das teil bestellen, sagt der freundliche das haben nur 6 zylinder!!! schock!!!
ich mit meinem kumpel alles nochmal getestet. benzinpumpe!!! OK!!!
haben wir gemeint! anschliesend haben wir den benzinfilter an der hinterachse getauscht, auch nichts. bis mir eingefallen ist die fördermenge der benzinpumpe (das problem hatte ich bei meiner frau ihrem 16v golf,der hat gleich zwei pumpen!!!und der hat auch eine ke jetronic). fördermenge überprüft war zu gering. neue gekauft und alles war ok. weiß nich sicher ob das bei dir der fall ist, aber fördermenge überprüfen ist kein großer akt und du gibst kein vermögen an geld dafür aus.
mfg
mein-style
habe so eine fall auch mal gehabt.
an meinem avant (ABK motor) war der tank auch fast leer, hab getankt und 2 km weiter wollte er nicht mehr. geschaut und getan alles mögliche probiert. vor lauter verzweiflung abends um halb sieben zu atu geschleppt. fehler auslesen!
ergebniss drehzahlwandler! noch nie gehört!!!
ich zu audi das teil bestellen, sagt der freundliche das haben nur 6 zylinder!!! schock!!!
ich mit meinem kumpel alles nochmal getestet. benzinpumpe!!! OK!!!
haben wir gemeint! anschliesend haben wir den benzinfilter an der hinterachse getauscht, auch nichts. bis mir eingefallen ist die fördermenge der benzinpumpe (das problem hatte ich bei meiner frau ihrem 16v golf,der hat gleich zwei pumpen!!!und der hat auch eine ke jetronic). fördermenge überprüft war zu gering. neue gekauft und alles war ok. weiß nich sicher ob das bei dir der fall ist, aber fördermenge überprüfen ist kein großer akt und du gibst kein vermögen an geld dafür aus.
mfg
mein-style
Offen Fahren ist wie ein Kurzurlaub!