FAQ
17.01.2008, 19:50
hallo tom tom,
zum wechseln der querlenker brauchs du keine grube oder bühne.
es stimmt das du beim festziehen der querlenker die buchsen belasten musst.
dazu müssen aber nicht die räder dran sein, was das festziehen natürlich fast unmöglich macht, es reicht natürlich auch wenn du ein kantholz am ende des querlenkers z.b. unterm traggelenk legst und dann das auto vorsichtig ablässt.
torsten hat aber vollkommen recht, wer gar kein plan davon hat sollte lieber die finger davon lassen, aber grundsätzlich ist der wechsel kein grosser akt.
wenn nur die domlager gewechselt werden sollen, geht das sogar ohne ausbaus des federbeins. somit kann man sich die achsvermessung und den federspanner sparen. ist zwar etwas tricky aber hab ich heute beim meinem s3 gemacht.
sandro, aber trotzdem gern ne grube hätt
zum wechseln der querlenker brauchs du keine grube oder bühne.
es stimmt das du beim festziehen der querlenker die buchsen belasten musst.
dazu müssen aber nicht die räder dran sein, was das festziehen natürlich fast unmöglich macht, es reicht natürlich auch wenn du ein kantholz am ende des querlenkers z.b. unterm traggelenk legst und dann das auto vorsichtig ablässt.
torsten hat aber vollkommen recht, wer gar kein plan davon hat sollte lieber die finger davon lassen, aber grundsätzlich ist der wechsel kein grosser akt.
wenn nur die domlager gewechselt werden sollen, geht das sogar ohne ausbaus des federbeins. somit kann man sich die achsvermessung und den federspanner sparen. ist zwar etwas tricky aber hab ich heute beim meinem s3 gemacht.
sandro, aber trotzdem gern ne grube hätt