FAQ
18.01.2008, 17:28
Hallo Liebe Audifans
Ich hoffe das mir hier jemand vieleicht weiterhelfen kann,da ich mit meinem Latain mitlerweile ziemlich am Ende bin !!!!!!!!!!!
So nun zu dem problem ich bin stolzer besitzer eines Audi a4 b5 Bj 98 mit 125ps und 4-stufenautomatik... mein problem ist folgendes wenn ich im ersten gang anfahre zieht er den bis 3500 touren hoch und dann schaltet er erst in den zweiten gang rein dieser Schaltvorgang vom 1 in den 2 gang erfolgt manchmal besonders bei längeren stadtfahrten sehr ruppig und appruppt, die kraft übertragung beim anfahren fühlt sich auch sehr zäh an als wenn ein Anhänger hinten dran hängt kann aber auch nur so ein gefühl von mir sein weil ich ja noch kein vergleichbares modell mit automatik gefahren habe der 3 und 4 gang sind in ordnung auch wenn ich den kickdouwn betätige schiesst der wagen sofort los aber damit noch nicht genug jetzt kommt das hauptproblem immer wenn ich stark abbremse und dann wieder aufs gas gehe dreht der motor im leerlauf durch so zirka 1-2 sekunden je nach stärke des abbremsens erst dann kommt der erste gang rein hab das problem schon seit längerem hatte aber bis dato gedacht das wäre so in ordnung bis mich ein Freund darauf hinwies der selber automatik fährt das dies nicht normal sei also bin ich zum Freundlichen gefahren der aber meinte nur da kann man nichts machen müsste ein austauschgetriebe rein just schloss er noch sein fehlerauslesegerät an und sagte ja ja der motor hat ja auch fehler z.b
Leerlaufsystem_Lernwert obere Grenze erreicht Klopfregelung Zylinder 3 Regelgrenze erreicht (sporadisch) dann sagte er mir was ein austauschgetriebe bei audi kostet ca. 4000 euronen mit aus und einbau und das verschlug mir die sprache ich hoffe das mir bitte jemand helfen kann oder viel. hatte jemand das gleiche problem wie ich. Was kann die ursache für das langsame Einlegen des ersten Ganges sein ?????
Eine Fehlerauslesung des Getriebes ergab, das keine Fehler vorlagen !!!!
Muss ich ein Teures Austauschgetriebe einbauen lassen obwohl es viel. nur ein kleiner Fehler ist , der Wagen wurde immer sehr schonend gefahren deshalb kann ich mir nicht vorstellen das ,daß getriebe schon hin sein soll ..... Bin für jede Hilfe dankbar!!!!!!
Ich hoffe das mir hier jemand vieleicht weiterhelfen kann,da ich mit meinem Latain mitlerweile ziemlich am Ende bin !!!!!!!!!!!
So nun zu dem problem ich bin stolzer besitzer eines Audi a4 b5 Bj 98 mit 125ps und 4-stufenautomatik... mein problem ist folgendes wenn ich im ersten gang anfahre zieht er den bis 3500 touren hoch und dann schaltet er erst in den zweiten gang rein dieser Schaltvorgang vom 1 in den 2 gang erfolgt manchmal besonders bei längeren stadtfahrten sehr ruppig und appruppt, die kraft übertragung beim anfahren fühlt sich auch sehr zäh an als wenn ein Anhänger hinten dran hängt kann aber auch nur so ein gefühl von mir sein weil ich ja noch kein vergleichbares modell mit automatik gefahren habe der 3 und 4 gang sind in ordnung auch wenn ich den kickdouwn betätige schiesst der wagen sofort los aber damit noch nicht genug jetzt kommt das hauptproblem immer wenn ich stark abbremse und dann wieder aufs gas gehe dreht der motor im leerlauf durch so zirka 1-2 sekunden je nach stärke des abbremsens erst dann kommt der erste gang rein hab das problem schon seit längerem hatte aber bis dato gedacht das wäre so in ordnung bis mich ein Freund darauf hinwies der selber automatik fährt das dies nicht normal sei also bin ich zum Freundlichen gefahren der aber meinte nur da kann man nichts machen müsste ein austauschgetriebe rein just schloss er noch sein fehlerauslesegerät an und sagte ja ja der motor hat ja auch fehler z.b
Leerlaufsystem_Lernwert obere Grenze erreicht Klopfregelung Zylinder 3 Regelgrenze erreicht (sporadisch) dann sagte er mir was ein austauschgetriebe bei audi kostet ca. 4000 euronen mit aus und einbau und das verschlug mir die sprache ich hoffe das mir bitte jemand helfen kann oder viel. hatte jemand das gleiche problem wie ich. Was kann die ursache für das langsame Einlegen des ersten Ganges sein ?????
Eine Fehlerauslesung des Getriebes ergab, das keine Fehler vorlagen !!!!
Muss ich ein Teures Austauschgetriebe einbauen lassen obwohl es viel. nur ein kleiner Fehler ist , der Wagen wurde immer sehr schonend gefahren deshalb kann ich mir nicht vorstellen das ,daß getriebe schon hin sein soll ..... Bin für jede Hilfe dankbar!!!!!!