21.01.2008, 00:11
Hallo Gerrit,
nur das Öl ablassen / absaugen ist eine halbe Lösung die ich dir nicht empfehlen kann. Und zwar deswegen, der Ölfilter der nur über die Wanne zugänglich ist kann durch Schwebstoffe und Abrieb zumachen und den Ölfluss empfindlich stören. Der Filter hat auch keine Bypassfunktion für einen Art Notlauf. Wenn zu wenig Öl durch den Filter geht mangelt es dem Getriebe am ATF. Und wie ich schon in dem oben verlinkten Beitrag geschrieben habe mein Merksatz: "ATF tut nicht nur schalten, sondern auch schmieren!". Wenn der Druck abfällt stimmen die Schaltpunkte nicht mehr und das Getriebe hat einen größeren Verschleiß durch ruckhaftes Schalten und mangelnde Versorgung mit Schmierstoff.
also wenn du mich fragst machs mit dem Filter
nur das Öl ablassen / absaugen ist eine halbe Lösung die ich dir nicht empfehlen kann. Und zwar deswegen, der Ölfilter der nur über die Wanne zugänglich ist kann durch Schwebstoffe und Abrieb zumachen und den Ölfluss empfindlich stören. Der Filter hat auch keine Bypassfunktion für einen Art Notlauf. Wenn zu wenig Öl durch den Filter geht mangelt es dem Getriebe am ATF. Und wie ich schon in dem oben verlinkten Beitrag geschrieben habe mein Merksatz: "ATF tut nicht nur schalten, sondern auch schmieren!". Wenn der Druck abfällt stimmen die Schaltpunkte nicht mehr und das Getriebe hat einen größeren Verschleiß durch ruckhaftes Schalten und mangelnde Versorgung mit Schmierstoff.
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Grüße aus Wien,
Geri
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