Öl auf dem Krümmer ??

[Cabrio-Andy]

Hallo Otto

Wie Grappa schon schreibt, ist der Simmerring am hinteren Ende des Zylinderkopfes. An der Nockenwelle selbst, bzw. an der Riemenscheibe wird nichts gemacht.
Noch einen Anmerkung: Den neuen Nockenwellendichtring mit Vorsicht behandeln !! Ich musste das Ganze zweimal machen, da ich vor lauter Begeisterung beim ersten Mal die Dichtung zurstört habe . . . .
Vor dem Aufschiebn auf die Welle gut einölen !!

Viel Erfolg !!

[masterotto]

habe hier nen Bild von meine Polo Motor 1,4 16V. Ist das beim Audi auch die 2 deckel abmachen und dahinter ist die Dichtung?

http://www.imagebanana.com/view/rymhpje3/100_0077.jpg

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also habe jetzt nachgeschaut...ist wie beim Polo... aber da ist alles Trocken
Zylinderkopf und Ventildeckel auch Trocken.....

Wo ich Öl finde ist zwischen den beiden Nockenwellen unter der Ansaugbrücke.... jemand da nen tipp wo ich weiter suchen kann...

und dank euch shcon mal für zahlreichen Tipps, ihr seit klasse!

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Habe nun weiter geforscht hier im Forum heißt es, es gibt ein Öl Beruhigungsbecken...
ist dass, der "Beruhigungsraum für Kurbelwellengehäuse"???
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_128.PDF auf Seite 6 zusehen

ist da einfach die Ansaugbrücke drauf geschraubt mit ner Dichtung dazwischen? Und könnte von da mein Öl Verlust kommen?

[Jumping Jack Flash]

Hallo,

Zwischen den beiden Zylinderbänken unter dem Ansaugkrümmern befindet sich das sogenannte Ölberuhigungsreservoir.

Das ist zunächst mal nichts anderes als eine Mulde im Motorblock in der u.a. der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung mündet.

Nach aussen abgeschlossen wird das Reservoir durch einen mit mehreren Schrauben befestigten Deckel und (natürlich) einer Dichtung.

Und diese Dichtung ist wohl das Problem - sie leckt ganz gerne mal!

Kostet nur ein paar Euro; der Ersatz ist aber ein bißchen fummlig.

Dabei kann man auch gleich kontrollieren, ob der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist.

Viel Spaß dabei!

[masterotto]

Danke Jack! bekommt man die Dichtung einzeln bei Audi? dann werde ich die morgen früh mal ihm Bestellen...

[Jumping Jack Flash]

Ich denke schon, dass man die Dichtung bei Audi bekommt - meine gab es zumindest vor zwei Jahren noch.

Die Teile-Nr. für meinen Wagen war: 078103771; ich sehe aber noch mal nach!

[Mutzenbacher]

Hallo Jumping Jack Flash,

das mit den Schläuchen im Zusammenhang mit dem Haschfach musst Du mir nochmal erklären.

Meine gehen da einen anderen Weg.

Ölberuhigungsbeckendichtungen gibt es noch, Du brauchst aber auch noch die Dichtungen von der Ansaugbrücke zum ZK 2x.

Gruß Max

[masterotto]

so Dichtung ist morgen früh da kostet 7euro....

[Mutzenbacher]

.... und die Ansaugbrücke wird geklebt .....
..... nicht für Alles ist Silikon gut ...

Gruß
Max

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noch was...

wenn die Ansaugbrücke draußen ist, schraube doch das untere Teil mal ab (brauchste aber auch ´ne Dichtung) die von Pieburg(?) verbauten Luftführungen zerbröseln gerne und kein Mensch braucht´se wirklich, kannst Du getrost entfernen. Da gibt es auch von Pieburg eine Anleitung und von AUDI einen Rep.-Satz dazu. Die FAQ hilft da ungemein (ca. 70 Hühner extra).

So kommt das Eine zu dem Anderen und wenn Du Dir schon die Arbeit machst, solltest Du alles gleich richtig machen, sonst fängst Du nochmal an.

Ich danke allen Forumskollengen für die Zustimmung.

gruß
Max

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PIERBURG, sorry

[masterotto]

Die Ansaugbrücke mit Hylomar? ja die Ansaugbrücke wurde vom Vorbesitzer erst vor 1Jahr neu bestückt bei mir...

danke für tipps! klasse das Forum.... wenn ich es nicht vergesse mache ich morgen von der geschichte auch bilder und setze die online...

[Jenkins]

Moin!

@Josefine:
Die zerbröselnde Luftführung sollte ein 99er nicht mehr haben. Gut ist nur EZ, aber der wird ja nicht 6 Jahre im Showroom gestanden haben...

Micha