Fälligkeit des Zahnriemens beim 1,8-er?
#11
Ich hab für meinen Zahnriemenwechsel beim Kauf 300€ gezahlt.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
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#12
Bissel selbst schrauben kann ich bestimmt auch.
Bin gelernter Flugzeugmechaniker. Da kenn ich mich mit engen Bauräumen etwas aus ;-)

Ja, reingelesen habe ich mich schon ein wenig.
Evtl. nehme ich auch den Dienst vom User "Hainichhof" an.
Der übernimmt Verhandlung, Besichtigung und Check des Fahrzeugs für faires Geld.

Bevor mich da einer hinter´s Licht führen will, investiere ich das gerne.


Gruß Olli
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Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#13
Servus Olli,

ich hatte meinen Zahnriemen nach 7 Jahren in 06/ 2005 und einer Gesamtfahrleistung von 50Tkm bei Audi wechseln lassen. 1 Jahr später kam übrigens die WaPu Huh Hier siehst du meine entstandenen Kosten. Sicher is sicher Grandpa

Die Einstellung von deinem Verkäufer kann ich da irgendwo nur sehr eingeschränkt nachvollziehen...

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#14
(03.05.2011, 13:38)olli190175 schrieb: Bissel selbst schrauben kann ich bestimmt auch.
Bin gelernter Flugzeugmechaniker. Da kenn ich mich mit engen Bauräumen etwas aus ;-)

Gruß Olli


Huhu,

wo schaffst du denn als Fluggerätemechaniker? Ich bin Fluggeräteelektroniker Smile

also ich würde den Riemen inkl WAPU machen lassen. Hab damals glaub ich ca 500€ bezahlt bei Audi. Jetzt würde ich es nur noch in meiner freien Werkstatt machen lassen.

Selbst traue ic mich da irgendwie noch net ran. Ach wenn ich schon einiges gemacht hab.

Grüße Andreas
Realname: Andreas
PLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)

Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
Audi Cabriolet T89 1,8ADR 125PS
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#15
Tach,

@ olli190175 und Cabriofreak


beim Cabrioschrauben habt ihr aber einen enormen Vorteil, wenn Ihr da scheisse baut stürtzt der Audi nicht ab Ich lach mich wech



nicht ernst nehmen, war nur spass Big Grin
Cabrio ,A4,A3,Viano


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#16
Hallo!
Meiner wurde bei 90.000 nach 12 Jahren gewechselt. Kosten inklusive Material + Einbau sowie Reparatur am Sitz und motorwäsche: 300€

Mfg
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#17
(04.05.2011, 02:20)Cabriofreak schrieb: Huhu,

wo schaffst du denn als Fluggerätemechaniker? Ich bin Fluggeräteelektroniker Smile

Ach, das Schrauben ist schon lange vorbei Smile
Habe 12 Jahre lang bei der Bundeswehr am Lfz Tornado geschraubt.

Jetzt bin ich Qualitätsmanager im Sonderfahrzeugbau und betreue dort die Prototypenprojekte.


@Lennart92
300 € ist ja wirklich nicht viel für den Wechsel und vor allem für die ein oder andere zusätzliche Dienstleistung.


Gruß Olli
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Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#18
Beim 4 Zylinder ist der wechsel wohl recht einfach und wenn man die ein oder andere Beziehung hat kriegt man das echt günstig hin! Also die schon genannte Preisspanne von 300-350 Euro ist schon realistisch.
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#19
Die Wapu wird beim ADR nicht über den Zahnriemen sondern zusammen mit der Lichtmaschine über den Flachriemen angetrieben. Ich halte einen Wechsel auf Verdacht für unnötig.

Mfg Felix,
dem die Spannrolle damals ordentlich den Zylinderkopf getötet hat
der mit der ADR-Wundertüte...

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#20
Moin,..
@Felix: Ich vermute du meinst einen Wechsel der WaPu, nicht des Zahnriemens Zwinker
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

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1.8t
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