Klima(Kupplung??) quietscht wenn Klima aus,...
#11
Hallo zusammen,....

nach einem eher weniger ergiebigem Tag auf der Arbeit habe ich mir gedacht "guckst mal schnell nach der Kupplung, kann ja nich so schwer sein wenn er meint es war ne halbe std. (mit kaffee trinken)"

Big GrinBig Grin

Pustekuchen,... schraube geht butterweich raus,... nur runter krieg ich das Scheißteil nicht,... weis echt nicht wo ich ansetzten oder ziehen soll?:S

Wie hast das damals gemacht im Fzg.? Mit was hast die Kupplung runtergezogen von der Welle (ist eindeutig das Lager) hab den Riemen runter gemacht und dann mal gedreht,... krächzt wie sau das LagerSmile

Danke schonmal, gruß M.
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#12
Hallo Matthias,

bei mir ging es recht leicht runter. Die äußere Kupplungsscheibe sitzt auf einem Vielzahn auf der Welle. Zum "hebeln" aber nicht außen anpacken da diese Scheibe nur mit 3 Federstählen am Mittelteil hängt. Wenn Du die verbiegst oder gar abbrichst brauchst Du die ganze Kupplung. Versuch mal WD40 o.ä. an die Welle zu sprühen und dann zu ziehen (am Mittelteil notteln). Ich vermute das das ganze durch das defekte Lager, Alter und Rost "zusammengebacken" ist. Evtl. leicht erwärmen, aber Vorsicht, darunter sitzt die Spule in Kunststoff!
Gruß

Ralf Da gebe ich erst richtig Gas! Grandpa


74211 Leingarten
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#13
Danke für die schnelle Antwort,... Weis halt nich wie ich von oben da rankommen sollBig Grin Und ehrlich gesagt ka wo ich dran ziehen soll...

ich mache mal morgen ein Foto von dem Teil vorn,.. dann kannst du es evtl. einzeichnen,... Kann mir zwar grob vorstellen was du meinst,.. aber muss morgen nochmal bei Licht schauen,..

Danke Gruß M.
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#14
Da bin ich wieder... mittlerweile total gefrustet vom Cabrio.. aber irgendwo muss man ja weiter machenSmile

Hab mal ein Foto gemacht vom Klimakompressor,.. kannst du mir sagen wo der Rostlöser ab besten reinsoll und woran genau ich ziehen soll.. Da bin ich aber traurig!

Bin echt überfragt...

[Bild: klimakompressor2.jpg]

Uploaded with ImageShack.us


Danke Gruß M.

Hallo nochmal,...

ich wollte das Wochenende nicht ohne ein kleinen Erfolg beenden und hab mich nochmal dran gemacht,...

also mit normalem ziehen geht ja mal gar nix (zu vergammelt),...

Habe mir aus dem was da war ein "Abzieher" zusammen-gepfuscht... damit ging zumindest der eine Teil runter,... Frage bleibt wie soll ich an die Riemenscheibe rangehen,...??? Sprengring hab ich draußen, und weiter?
[Bild: cam00193e.jpg]
[Bild: cam00192.jpg]
[Bild: cam00191.jpg]
[Bild: cam00190.jpg]
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#15
Hallo Mathias,

wenn ich das recht sehe ist Dein Lager wirklich hinüber. Da hat es ja ein Haufen Späne drin Nenene

Die Riemenscheibe musst Du jetzt abziehen, entweder mit einem Abzieher oder evtl. (aber Vorsichtig! ) runterhebeln. Dann das Lager aus der Riemenscheibe auspressen (geht normalerweise nur in eine Richtung raus, nach vorne Richtung Schraube) und ein neues rein. Ich hoffe das die hintere Schmutzscheibe noch gut ist, da steht normal das Maß des Lagers drauf. Anschließend wieder in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Gruß

Ralf Da gebe ich erst richtig Gas! Grandpa


74211 Leingarten
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#16
Hallo und danke für die Antwort!!

Habe mir ein "Abzieher" geschweißt der klein genug ist damit man ansetzen kann ohne den Kompressor auszubauen,...

Mit Herkömmlichen mitteln war da nix mehr zu machen,... zu vergammelt alles,...

Bei mir ist ein Zexel Kompressor verbaut. Die Maße des Lagers sind:

55mm Außen, 35mm Innen, 20mm Breit (Wen es interessiert).

Habe das Lager neu bestellt in der Bucht für 20€,... ebenfalls defekt ist die Spann/Umlenkrolle (diese macht auch schon Geräusche) und die werde ich gleich mittauschen. Gibts allerdings nur als komplette Spanneinheit (Hab zumindest das Lager nicht einzeln gefunden).

Bilder werde ich nachreichen. Wer n Abzieher für den Mist braucht iwann kann sich bei mir melden.

Bis dahin Danke, MfG Matthias P.
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