Frage zu Heckscheibenlüfter
#11
Und die Scheibenwaschdüsen werden darüber auch beheizt Zwinker
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#12
Moin!


(23.11.2014, 12:43)ManuelL schrieb: Und die Scheibenwaschdüsen werden darüber auch beheizt Zwinker


Also lt. den mir bekannten SLP (gerade für MJ93 und MJ00 kontrolliert) werden die Düsen vom Scheibenwischermotor versorgt. Unabhängig von diesem Schalter. Spiegel werden darüber versorgt, korrekt.
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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#13
Wird interessant hier..Smile
Carrera-Racer schrieb:Ist denn nur in der Mittelkonsole der Taster entfernt worden, oder komplett auch der Kabelstrang?
Keine Ahnung, so weit bin ich noch nicht. Deshalb würde ich auch gern wissen, ob man den Lüftermotor ohne größere Demontagearbeiten sehen kann. Nur ob er überhaupt da ist, dann kann ich weitersuchen. Die länglichen Luftaustrittsöffnungen habe ich nun gefunden. Sollte nur der Schalter weggeschafft worden sein, kriege ich das wieder hin, ist ja mein Job.
Nur momentan wahrscheinlich noch nicht, da es mir zu kühl ist und die Heckscheibe eh blind. Daher beschränke ich mich augenblicklich auf´s Informationen sammeln, die ich dann geballt im Frühjahr anwenden kann.Cool
Weitere Fragen in eigenen Threads.

Adios
Michael
Immer wieder ein Stückchen weiter Richtung Originalität.
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#14
Nabend Michael,

Um den Lüfter zu sehen musst du Rückbank und linke Seitenverkleidung ausbauen. Ist zwar schnell gemacht, aber Blinddeckel abziehen und Kabel suchen geht schneller xD

@Micha: habe mich vertan, mir fiel gerade wieder ein dass die Düsen über Zündungsplus versorgt werden Da bin ich aber traurig!

Grüß Manny
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#15
Hi Michl

So schaut er aus
[Bild: 2005-07-02_0016.JPG]

Weitere Luftleitung wird dann von der Karosserie übernommen bis es hinter der Rückbank ausströmt.

Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#16
Danke!

Mal sehen, wann ich es mal schaffe, nachzusehen. Ich melde mich dann hier wieder.

Adios
Michael

So, ich konnte gestern abend nachsehen.
Wenigstens diese Nummer ist halb so wild. Als ich nach dem Stecker suchte, kamen mir die Symbole auf den Schaltern irgendwie seltsam vor. Und siehe da: Der für die Nebelrückleuchte war doppelt. Ist mir vorher nicht aufgefallen! Nenene Der Schalter an sich ist korrekt, nur die Kappe ist von der NRL. In meiner C4-Sammlung sollte ich etwas passendes finden.
Ach ja: Funktion ist da, allerdings nicht so berauschend. Die Mitte der Scheibe wird freigeblasen, mehr schlecht als recht.
Damit ist zumindest dieses Thema erledigt.
Danke an alle Mitdenker!

Adios
Michael
Immer wieder ein Stückchen weiter Richtung Originalität.
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