Beiträge: 1.841
Themen: 26
Registriert seit: Jun 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1998
Hubraum (CCM): 2800
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
5 Danke aus 5 posts
ooowe78 schrieb:...blinden Heckscheibe beendet ist. ist zwar off Topic, aber das halte ich für ein Gerücht.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass man wegen einer blinden Heckscheibe keine Plakette bekommen sollte.
Abgesehen davon, man kann ja auch offen zur Überprüfung fahren
(hab grad ne Plakette trotz aller deiner aufgezählten Punkte bekommen)
zum Thema: Von gekürzten Koppelstangen habe ich auch noch nichts gehört.
Was soll das bringen?
Wird das Fahrwerk durch die kurzen Stangen straffer oder schlaffer?
Wird das Fahrwerk mit den originalen Stangen straffer oder schlaffer?
Hier mal ein Bild wie die originalen Koppelstangen mit 269,5mm verbaut sind
Beiträge: 359
Themen: 13
Registriert seit: Jan 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1995
Hubraum (CCM): 2800
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
hallo,
wenn man die originalen einbauen würde wäre es straffer, da die aufnahme am dämpfer tiefer sitzt. deswegen sind die von fk gekürzt worden. somit hat man deann wieder die orginale vorspannung. die werks-koppelstangen sind aber sooo lang das man die nicht verbaut bekommen würde.
Beiträge: 2.659
Themen: 175
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
43 Danke aus 33 posts
Ist das jetzt nur bei einem FK-gewindefahrwerk so, oder bei den KW's auch??
Gruß
Ralph
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
Beiträge: 135
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,0
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: manuell
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Hallo Leute,
da bei dem Gewindefahrwerk ein kommplett neues Federbein zum Einsatz kommt liegt die Befestigung der Koppelstange tiefer als bei dem Originalfederbein. Dadurch wird der Stabilisator weiter nach unten gedrückt und kann auf der Antriebswelle schleifen!
Und genau das sollen die kürzeren Koppelstangen verhindern!
Aber leider kenne ich keinen anderen Hersteller als FK für die kurzen Koppelstangen!
Mir ist auch schleierhaft wie die anderen Gewindefahrwerk Hersteller KW und H&R mit dem Thema umgehen!
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch )
Beiträge: 135
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,0
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: manuell
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
macco_play schrieb:hallo,
wenn man die originalen einbauen würde wäre es straffer, da die aufnahme am dämpfer tiefer sitzt. deswegen sind die von fk gekürzt worden. somit hat man deann wieder die orginale vorspannung. die werks-koppelstangen sind aber sooo lang das man die nicht verbaut bekommen würde.
Der Stabilisator ist genau genommen eine Drehstabfeder die beide Räder eine Achse miteinander verbindet!
Diese Drehstabfeder wird nur verdreht wenn ein Rad stärker ein oder ausfedert als das andere!
Wenn der Stabi auf beiden Radseiten tiefer sitzt ist er dadurch nicht straffer weil er ja nicht verdreht wird!
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch )
Beiträge: 245
Themen: 22
Registriert seit: Mar 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 06.1997
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 2
5 Danke aus 5 posts
Hallo @all
cab-driver schrieb:Der Stabilisator ist genau genommen eine Drehstabfeder die beide Räder eine Achse miteinander verbindet!
Diese Drehstabfeder wird nur verdreht wenn ein Rad stärker ein oder ausfedert als das andere!
Wenn der Stabi auf beiden Radseiten tiefer sitzt ist er dadurch nicht straffer weil er ja nicht verdreht wird!
100% Zustimmung
Den Stabi kann man in den Stabilagern drehen.
Deswegen ist auch die Bezeichnung Drehstab. Erst wenn des eine Rad ausfedert und das andere Einfedert (arbeiten praktisch gegeneinander) wirkt sich der Stabi aus.
Gruß Roman
SUN-Line Style, 5x112, V2A ab KAT
Beiträge: 279
Themen: 25
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 7.91
Hubraum (CCM): 2281
Motorkennbuchstabe: 7A
Verdeckart: manuell
Danke: 5
9 Danke aus 9 posts
Hi Jungs
Hab auch das Problem bin aber erst bei diesem beitrag wieder dran erinnert worden.Also Torsten ich hab mal recherchiert und welche von OPEL bei EBAY gefunden.Die von FK sind ca 23cm lang,die von Opel 24,4cm sollte also klappen.Such mal nach Opel Vectra Corsa C Koppelstangen.Ach 5 er BMW E34 geht auch die sind sogar nur 24cm lang.Ich suche noch weiter.......................und werd noch die richtigen finden......Yes Ford Mondeo aus Alu Länge 238mm...
Das ganze kostet keine 20 Euro.Werd denen mal ne Mail schreiben ob die wie auf dem Bild abgebildet sind aussehen oder ob das nur ein Beispielbild ist.
Gruss Yoshi
hey wer spuckt da in meinem Beitrag rum????
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜV ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
originell statt Original
Beiträge: 368
Themen: 12
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
1 Danke aus 1 posts
Hallo!
Andere Idee:
Gehöre auch zu den glücklichen? FK-Besitzern. Meine Idee dazu wäre, einfach die original Metallkoppelstange auseinander zuschneiden, zu kürzen, beidseitig ein Gewinde reinschneiden und das Ganze mit einer Hülse zu verbinden. Denke das müsste halten. Noch etwas Loctite dazu, fertig.
Aber wenn die von yoshi geposteten Teile funktionieren, brauchen wir uns eh keinen Kopf mehr machen!!
Grüße Ober
Genesis 5 Channel | Genesis SA 30 Class A | Alpine CDA 7878R vollaktiv | Eton RS HT | Audax TMT | ReAudio RE 8 Bassreflex | Ipod Steuerung Harman Kardon Drive + Play
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Geri schrieb:[quote=ooowe78]...blinden Heckscheibe beendet ist. ist zwar off Topic, aber das halte ich für ein Gerücht.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass man wegen einer blinden Heckscheibe keine Plakette bekommen sollte.
Abgesehen davon, man kann ja auch offen zur Überprüfung fahren
(hab grad ne Plakette trotz aller deiner aufgezählten Punkte bekommen)
-mag sein, wer noch welche braucht-PN an mich
nabend Geri
Dann schau mal ins Dekra Prüfprogramm! blinde Heckscheibe=erheblicher Mangel
erheblicher Mangel=durchgefallen
den Tip Offen zur Prüfung zu fahren hat mir aber der Dekra Men auch gegeben
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 435
Themen: 19
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 08/2007
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
9 Danke aus 7 posts
Bei mir sind zur Zeit die originalen Koppelstangen verbaut.
Das geht haarscharf am Stabi vorbei, beim S oder Rs2 Stabi hätte ich wohl Probleme.
Ich habe deshalb auch Interesse an den kürzeren Stangen.
Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
|