Böse Überraschung ( fehlendes Steuergerät)
#21
Servus @ all,

habe mich jetzt mal ein bisschen im Netz umgeschaut und wollte mal fragen ob mir jemand sicher sagen kann ob auch ZV-Pumpen mit einem anderem Endbuchstaben passen?

Also in meinem Beispiel: 8L0862257 [ G ]

Schonmal vielen Dank für die ganze Hilfe hier. Echt klasse das Board

MfG Peter
99er mingblauer Sixpack mit Vollausstattung, US-Rückleuchten, sesamfarbenes Nappaleder, Audi Navi Plus DX, US-Rückleuchten, Chip von Schräder-Motorsport, Supersport 60/40, 8.5x17 RH ZW1 vollpoliert,  beide Reinhold-Module, weisse Blinker, AC , BC, Tempomat, S-Linelenkrad, Sitzheizung,Cd-Wechsler,Sub, Alarm...

[Bild: cabrioforum__2016xadep.png]


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#22
Moinsen,

auch wenns etwas OT hier ist:
Das GRA-STG sitzt mal hier mal da. Siehe dazu auch diesen Beitrag: klick.
sonnige Grüße
[Bild: lorenz.gif]

alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!


[Bild: RDGA2013_sig.JPG]
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#23
Hallo ihr Lieben,

habe jetzt eine Pumpe ergattern können. War zwar leider nicht geschenkt aber mit 120 Euronen kann ich noch leben. Bekanntermasen ist Nichts im Leben umsonst, ausser der Gute Nacht

Hätte da noch eine Bitte in die Runde. Kann mir jemand ein Bild geben auf dem man den originalen Standort der Pumpe sieht. Da ich hinter dem Seitenverkleidung keine Halter oder Befestigungsmöglichkeiten sehen konnte wäre das super nett wenn da jemand ein Bild uppen könnten.

Allen noch ein schönes Wochenende

MfG Peter
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#24
Hallo Ihr Lieben,

Juhu Dumdididum die Pumpe ist eingbebaut und es geht alles wie es soll. Endlich nicht mehr am Schloss aufsperren müssen.

Etwas ist aber ein wenig komisch, vielleicht aber auch normal so. Wenn ich Aufsperre läuft die Pumpe um einiges länger als wenn ich Absperre.

Kann das jemand bestätigen.


Allen eine wunderschöne Weihnachtszeit und ein paar erleuchtenden Tage


MfG Peter
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[Bild: cabrioforum__2016xadep.png]


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#25
Sowas ist mir noch nicht aufgefallen.Kann aber auch sein,das bei der "Steinzeittechnik" eine Verbindungstülle oder ein Schlauch undicht ist.Dann gibt es auch solche Auffälligkeiten.
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#26
Guten Morgen,

mal eine andere Frage kurz: Ist die Pumpe aus einem Cabrio?
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#27
Danke schonmal für die Antworten!

Ob die Pumpe in einem Cabrio verbaut war, weiss ich leider nicht. Jedenfalls stimmte die Pumprichtung ohne das ich sie Codieren musste. Bekanntermaßen ist diese ja im Cabrio umgekehrt als im a3-8.

Werde noch ein wenig mit Vag-Com spielen und wenn das nicht hilft einfach mal die Zeit stoppen. Kann aber schon sicher sagen das diese bei min 4sec liegt. Ist jetzt nicht so tragisch aber doch ein wenig nervig.


MfG Peter

p.s. Die Pumpe hat die Teilenummer 9l0862257 G und ist eine mit DWA und Funk.
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#28
So kleiner Nachtrag:

Pumpe war auf 15002 codiert und habe sie jetzt auf 14010 umprogrammiert. Nach meiner Uhr läuft die Pumpe beim Aufschliessen 4sec und bei Absperren 6sec. Meiner Meinung nach viel zu lange... Wäre jetz natürlich interessant ob wann diese Zeit verkürzen könnte.

MfG Peter
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#29
Hallo Peter
Ich hab heut morgen mal gehorcht.
Bei mir ca. 2-3 Sekunden beim auf- oder zusperren.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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