Wasser im Fußraum - ABER HINTEN
#21
Zitat:ECHT!!!! weisst du bis wann? (wenn das so bei mir ist dann ist aber mal Schwellerspülen und MikeSanderskonservierung angesagt....

Bis Baujahr 1994....Devil .......Ätschibätsch ....

Nee im Ernst; weiss ich nicht genau. Die Zeichnung in Beitrag no14 zeigt die verbesserte version., Wenn man unten am Schweller eine Gummitüle trifft ist das der untere teil vom Ablauf und führt es durch. Wenn nicht (nur Blechloch) führts rein...
Eventuell Testen in dem du oben ein bisschen Pressluft im Schlauch führst, und mal nachsehen ob es unten raus kommt...

Beim wechsel der Seitenwand konnte ich meine Schweller mal besser nachsehen. Da brauchte ich aber keine Spülung... trotz täglichen Gebrauch und ein Autoleben ausserhalb der Garage. Da macht sich die Verzinkung positiv merkbar !

Hohlraumkonservierung ist natürlich nie schlecht.

@ Endkunde; blöd das du die Ursache immer noch nicht hast. Wassereinbrüche sind auch bei Limousinen oft schwer zu finden und können, wie cabriofan schon meldet, von allen Seiten kommen...Nenene

Ich hoffe du findest es bald !

Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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#22
Moin, moin!

Der Tipp mit dem Zugseil für die Motorhauben-Entriegelung war heiß Smile !
Hab im Motorraum neben dem Sicherungskasten dort das Loch in der Spritzwand mit Dichtmasse / Silikon aus dem Baumark abgedichtet. Alles recht eng und fummelig, aber im 3. Anlauf hat es dann geklappt. Zusätzlich hab ich noch ein wenig um den Sicherungskasten von der Dichtmasse geschmiert.

Die letzten Tage und heute hat es wieder Wolkenbrüche gegeben und bis jetzt ist alles knochentrocken geblieben. Von daher denke ich mal, dass es das gewesen ist.

Endkunde
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