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Guten Morgen,
kann mir mal jemand sagen welcher Geber beim 5 Zylinder NG für die Kühlwasseranzeige zuständig ist ?? Bin mir nicht sicher welchen ich neu Brauche.
Danke schon mal für die Hilfe
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Hänge mich mal in dieses Thema mit rein.
Habe seit kurzem einen Fünfzylinder als Spaß-Auto.
Seit Kauf hatte der Wagen Temperatur Probleme insofern, daß die Kühlmitteltemperatur nicht stieg oder mal unplausibel schnell fiel.
Habe jetzt das Thermostat bei Audi wechseln lassen und die Temperatur steigt wieder schnell.
Jetzt fällt die Anzeige im KI allerdings oft einfach mal schnell runter. Dann kurze Zeit später steigt sie auch mal wieder an.
Jetzt habe ich gelesen, daß der Geber "Multifuzzi" kaputt sein kann. Der wird bei mir wohl nen Wackler haben.
So: wenn der Geber nur die Daten ans KI meldet, dann kann der bei 50,- gerne kaputt bleiben. Ich weiß ja, daß die Temperatur in Ordnung ist.
Jetzt gibt es aber offenbar noch nen weiteren Geber für das Steuergerät. Wo genau sitzt der und kann man den als nicht Techniker prüfen?
Hintergrund: der Vorbesitzer hatte offenbar in einer freien WS mal nen Kühlmittelgeber tauschen lassen, werde mir die Rechnung nochmal besorgen. Man sieht im Motorraum auch , daß ein Geber erneuert wurde.
Mir ist nur wichtig, daß der Motor selbst vernünftig läuft und nicht denkt, daß er permanent kalt ist und immer anfettet.
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Das Problem hatte ich auch. Das selbst-wechseln schien mir aber viel zu fummelig, weil der Zugang sehr unzugänglich ist.
Ich habe es bei einer anderen Wartung bei meiner freien Werkstatt wechseln lassen, und seit dem klappt es bestens.
Es war wegen festgelegter Arbeitszeit auch nicht wirklich teuer.
Hans-Jörg
Audi Cabrio Automatik 2,3l, rot, Bj 1992, Holz, 15" Bratpfannen-Alufelgen mit stylischen tiefschwarzen Ballonreifen (die Karosserie bedankt sich), und die Pedale werden zärtlich mit nackten Füßen gestreichelt.
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Der Meister bei Audi sagte, er wolle das Teil auch ohne Lohnberechnung tauschen. Das Ding ist jedoch: mir ist das relativ egal ob die Anzeige nun stimmt oder nicht, so lange da nichts für den Motorlauf entscheidendes dranhängt.
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Mich ärgert es schlicht, wenn eine Anzeige spinnt, daher die Reparatur.
Wenn die Arbeit kostenlos ist, was spricht dagegen, das Ersatzteil ist ja nicht teuer?
Hans-Jörg
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Danke für den Tip!
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